Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2025 - Collectors Cars el sábado 23 de agosto, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Es alentador observar que, incluso en estos tiempos difíciles, hay constructores de vehículos especializados, hechos a mano y a medida que siguen disfrutando de una buena cartera de pedidos, y Racing Green Engineering Ltd, con sede en Llanelli, es una de esas empresas. Durante casi cuatro décadas han sido conocidos en todo el mundo por sus recreaciones de Bentley Special, Alvis y Alfa Romeo como homenaje a los coches clásicos de una época pasada, combinando la elegancia del pasado con discretas mejoras modernas para convertirlos en algo más que piezas de museo. Actualmente ofrecen media docena de modelos "B-Special" basados en Bentley, incluido el "Speed 8", del que tenemos un ejemplo aquí.
La carrocería del "Speed 8" sigue la construcción de los coches originales de Le Mans, con un bastidor de fresno, paneles de aluminio y revestimiento de tela del color elegido para el coche. Se ha instalado un nuevo panel de instrumentos de aluminio que incorpora reproducciones de alta calidad de los instrumentos originales y el interior está acabado en cuero Connolly con alfombrillas forradas de cuero. El parabrisas abatible cuenta con pantallas aerodinámicas del tipo que puede utilizarse en la posición normal del guardabarros o como deflectores de corrientes de aire junto al parabrisas. A continuación se ofrecen más detalles sobre las especificaciones del coche.
El chasis #B37EW data de 1949 y fue carrozado por la fábrica como berlina Mk VI. Hay una copia de las especificaciones originales del coche en el archivo histórico. Comenzó su segunda vida cuando se convirtió en un Racing Green Engineering 'Speed 8' (LWB) y tenemos entendido que estuvo orgullosamente en su stand en el Goodwood Revival de 2009.
Nuestro vendedor, propietario del coche desde hace mucho tiempo, estaba disfrutando de un día eufórico en el Goodwood Revival (¡es difícil no tener un día eufórico en el Revival!) y se topó con el stand de Racing Green Engineering. Le llamó la atención el llamativo "Speed 8" y quedó tan impresionado con el coche, la calidad de su ingeniería y el nivel de acabado en Rolls-Royce Brewster Green sobre cuero Lincoln Green, que decidió que le gustaría tenerlo. Los coches de esta naturaleza son una inversión seria y normalmente no son una compra impulsiva, sin embargo, se cerraron los acuerdos y el "Speed 8" se unió a su colección a principios de 2010.
Una carta del Club de Conductores de Bentley, fechada el 17 de diciembre de 2009, afirma que "hemos inspeccionado el vehículo para confirmar su identidad. El coche está construido con sus componentes originales, todos los cuales tienen más de 25 años. El motor instalado es un Rolls-Royce/Bentley B.80 de época y el coche está equipado con una carrocería Tourer con bastidor de fresno".
La especificación técnica completa del coche es impresionante y se detalla en el archivo adjunto. A continuación se ofrece un resumen:
Chasis: Bentley Mark 6 renovado
Motor: Bentley B80 de 5.675 cc, ocho cilindros en línea. Sistema de lubricación por cárter húmedo o seco. 4 carburadores SU tipo H.6. Bombas de combustible seleccionables, mecánicas accionadas por el motor o eléctricas dobles.
Sistema de escape: Sistema de escape de acero inoxidable de gran diámetro y paso recto.
Embrague: Simple de disco seco, de alta resistencia o de diafragma ligero.
Transmisión: Bentley de cuatro velocidades y marcha atrás. Elección de corona y relación de piñón.
Suspensión: Muelles de carretera delanteros y traseros mejorados.
Sistema de frenado: Frenos de tambor delanteros hidráulicos, frenos de tambor traseros mecánicos, asistidos por un servofreno de accionamiento mecánico.
Ruedas y neumáticos: Ruedas de alambre de 21" con neumáticos 21 x 7,00. Spinners de acero inoxidable.
Carrocería: Bastidor de fresno. Paneles de aluminio y revestimiento de guata y Rexine. Capota escamoteable de doble pato y cubierta tonneau completa. Parabrisas plegable con cristal de seguridad laminado. Carcasa del radiador de níquel macizo, el resto de la tornillería niquelada. Interior tapizado en cuero, con asientos individuales para el conductor y el acompañante. Alfombrillas de tejido tupido de alta calidad.
Nuestro vendedor sólo ha recorrido un kilometraje nominal desde su compra en 2010 y siempre se ha almacenado correctamente en su casa. Recién salido al mercado después de 15 años de propiedad privada, este fabuloso coche de motor se ofrece a una fracción de lo que costaría replicar e invitamos y animamos a su visión para apreciar plenamente la calidad que se ofrece.
