Marca: Willys
Modelo: MB CJ2A
Año: 1943
Precio: 24 950
Caja de cambios: Manual
Volante: A la izquierda
Fiable motor de cuatro cilindros y 2,2 litros (2.200 cc) con caja de cambios manual de 3 velocidades. Kilometraje registrado: 3.999 km. Este vehículo ha sido sometido a una restauración profesional realizada hace tiempo. Cuenta con carrocería Willys MB y un motor de la época. El clásico acabado en verde militar es original, y la pintura presenta los signos normales de uso. Se incluyen los documentos de matriculación belgas.
El Willys CJ-2A fue el primer Jeep civil fabricado por Willys-Overland tras la Segunda Guerra Mundial. Basado en el legendario Willys MB, combinaba un diseño militar robusto con una gran funcionalidad para la agricultura, la industria y el ocio. Su construcción sencilla, su bajo peso y sus excelentes capacidades todoterreno lo convirtieron en un icono, cuyos principios aún se aprecian en los modelos modernos de Jeep.
Este ejemplar presenta un acabado en verde militar y se beneficia de una restauración profesional realizada hace tiempo. La carrocería se ha repintado en su color original y presenta signos normales de uso. Los bajos y el compartimento del motor reflejan el proceso de restauración, en consonancia con el carácter auténtico de este Jeep clásico. Combina la carrocería del Willys MB con un chasis CJ-2A. El número de chasis estampado, 19608, corresponde a un Willys CJ-2A de 1946, y está equipado con un motor de la época. Esta combinación es habitual entre los vehículos históricos de Willys y resulta atractiva para los entusiastas de los primeros modelos de Jeep.
El vehículo ha sido inspeccionado por Oldtimerfarm, y se dispone de un informe detallado. El número de chasis se encuentra en el larguero izquierdo del chasis, debajo del capó. El número de chasis es el 19608, que corresponde a un Willys CJ-2A de 1946.
El motor se encuentra en buen estado, sin artificios, y presenta una restauración antigua. Los líquidos y el mantenimiento están bien cuidados. La batería está en buen estado y se espera que dure varios años más. El embrague, la caja de cambios, los frenos y el freno de mano funcionan correctamente, aunque el cilindro maestro de freno tiene una fuga y requiere reparación. Los sistemas eléctricos, incluyendo la bocina, el salpicadero, los limpiaparabrisas y la iluminación, están operativos. Los ejes y la suspensión funcionan correctamente.
El vehículo viene con los documentos de matriculación belgas y un Car-Pass, que está disponible en línea. Se puede visitar en Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Bélgica. Se puede visitar el vehículo con o sin cita previa, y se pueden concertar revisiones en un elevador.
Oldtimerfarm cuenta con más de 300 coches y motocicletas clásicos en stock. Se encuentra a solo cinco minutos de la salida de Aalter de la autopista E40.
Hay disponibles en línea vídeos adicionales sobre la garantía, el kilometraje y los trámites de compra.
