Gateway Classic Cars Houston Showroom se complace en ofrecer este malvado ProStreet 1940 Willys pickup para la venta. Esta bestia tiene que ser visto de cerca para apreciar plenamente la costumbre "Ruby Slippers" pintura metalflake, con su homenaje aerografiado a la comunidad POW-MIA. Brilla y brilla como un loco en la luz del sol brillante, sin embargo, se ve como un cabernet oscuro en condiciones de menor luz. Hay un montón de bonificaciones ocultas, y no tan ocultas, en este vehículo. El frontal inclinable de fibra de vidrio a medida se desbloquea a través de los tiradores del centro del salpicadero, y se levanta fácilmente con una mano para revelar el V8 Reher-Morrison de 468 CID, que está coronado por un conjunto de culatas de aluminio Brodix totalmente modificadas. Como es típico de los motores construidos por Reher-Morrison, éste está equilibrado como el rotor de un Patek Philippe: sube de vueltas y baja al instante, a la vez que proporciona un sonido de furia ante el que la mayoría retrocedería rápidamente. Detrás del furioso 468 hay una transmisión automática 700R4 de 4 velocidades hecha a medida, ajustada para gestionar la potencia del 468. El 700R4 también cuenta con un cuerpo de válvulas manual de marcha atrás, por lo que tendrás que tener cuidado de "bajar la palanca de cambios" en la palanca de cambios de trinquete para cambiar a la siguiente marcha cuando estés haciendo un adelantamiento. ¡Hablando de pases - esta transmisión tiene cero pases de pista, pero alrededor de 100 millas de crucero en él, por lo que es sólo conseguir roto en! La parte trasera es un "Ultimate-10" personalizado, que está equipado con diferencial de deslizamiento limitado y 4,88: 1 engranajes, por lo que es posible que desee invertir en barras de caballito si decide poner slicks en él y hacer algunos pases. El 468 está coronado por un carburador Proform de 850 CFM en una admisión Holley Sniper personalizada. Una bomba de agua eléctrica trabaja en tándem con el radiador de aluminio gigante para mantener el bloque grande fresco, el encendido MSD ayuda a asegurar que el go-juice está completamente encendido, y los colectores de tubo largo alimentan los fósiles gastados en el escape doble personalizado. Este pequeño cohete también cuenta con amortiguadores en espiral ajustables en las 4 esquinas, con brazos de control delanteros tubulares y una suspensión trasera ajustable de 3 brazos. Monta llantas de aluminio Weld Racing, con neumáticos Mickey Thompson (24X5.00R15LT delante y 31X18.00R15LT detrás). El interior cuenta con cuero sintético de color blanco hueso, que está muy bien acentuado por inserciones de color crema claro. Cuenta con una consola central personalizada (con portavasos, junto con los interruptores de los elevalunas eléctricos). La moqueta de color tostado está prácticamente sin usar. Los paneles del salpicadero de aluminio billet albergan un completo paquete de indicadores AutoMeter ProComp, y un volante de aluminio billet se asienta sobre la columna de dirección inclinable. ¡Si usted está buscando un verdadero Willys que es a la vez "show" y "go", esto debe ser alto en su lista para añadir a su colección, así que llame o envíe un correo electrónico a nuestra sala de exposición de Houston hoy!