APRECIACIONES: Hemos hecho una restauración completa, funciona perfectamente, el estado general es impecable. Carrocería en muy buen estado (ver foto). Interior de lujo con logo, llantas originales. Documentación histórica incluida.

EXAMEN DE RESTAURACIÓN O DAÑOS: Completamente restaurado.

Vespa 400
VIDEO:

Casa matriz Piaggio
Fabricante ACMA
Periodo 1958-1961
Fábricas Fourchambault
Tipo Microcar
Carrocería Descapotable dos puertas
Configuración Motor trasero, tracción trasera
Dimensiones 2850 / 1100 / x / 1693

La Vespa 400 fue un microcoche producido por el fabricante francés ACMA (Ateliers de Constructions de Motos et Accessoires) en Fourchambault, Francia, desde 1958 hasta 1961, según los diseños de Piaggio. Estaba disponible en dos versiones, "Lusso" y "Turismo". Arrastrado por el rotundo éxito que estaba teniendo el producto estrella de la casa, la Vespa lanzada en 1946, uno de los hijos del fundador de la Compañía, Enrico, decidió dar un salto y aventurarse en el mundo del automóvil, creando este microcoche.

Sin embargo, el modelo tuvo poco éxito y apenas permaneció unos años en el mercado, en parte debido a la presión ejercida contra la propia Fiat que no quería un competidor para su modelo 500.

Básicamente, el coche era un biplaza con un pequeño espacio detrás de los asientos delanteros para llevar a dos niños de corta edad u, opcionalmente, un escaso equipaje. El conductor y su acompañante se sentaban en un sencillo tubular biplaza envuelto en tela elástica y entre ellos se colocaba el freno de mano y el estrangulador. La palanca del cambio de marchas, por su parte, estaba situada en el centro del piso.

El cuadro de instrumentos era muy sencillo y contenía un velocímetro, así como algunos indicadores, a saber: intermitente, carga de la dinamo, faro y aviso de bajo nivel de combustible. Existía una versión descapotable que disponía de un techo enrollable hacia atrás, mediante un raíl situado en el techo y que caía sobre la baca del motor trasero.