El Cartercar 1914 es una oportunidad única para adquirir un pedazo de la historia del automóvil. El vehículo ha recorrido unos 5000 km y se encuentra en estado absolutamente original. Según el experto estadounidense en Cartercar, John Carter, es uno de los vehículos mejor conservados de la marca en todo el mundo.

El vehículo se construyó en Pontiac/Michigan en 1914. El coche se vendió a un concesionario de Colerado. Después de que Cartercar cesara la producción en 1915, el vehículo permaneció en posesión del concesionario y solo se utilizó para los desfiles festivos anuales. No fue hasta 2018, 104 años después, cuando se deshicieron del vehículo. El motivo fue la avanzada edad y las restricciones de salud del propietario en aquel momento. Tras ser importado a Europa, llegó a manos de un comprador alemán. Éste no estaba dispuesto a reparar el vehículo. Mientras tanto, la bomba de agua estaba rota y el sistema de encendido Delco era defectuoso.

Cuando compré el coche, me sentí muy feliz. El coche seguía en estado absolutamente original. El cuero está como cuando me lo entregaron. La alfombrilla de goma de la zona del conductor aún muestra el logotipo original de Cartercar. En el compartimento de almacenamiento bajo el asiento trasero había cadenas de nieve sin usar y empaquetadas originalmente de 1914.

Tras una exhaustiva investigación y la adquisición de la documentación original, se inició la puesta a punto. Todas las partes visibles (carrocería, cuero y superficies) se limpiaron y conservaron cuidadosamente. Para ello se contó con la colaboración del conocido restaurador diplomado Matthias Farke. El vehículo tiene ahora una pátina maravillosa que es superior a cualquier trabajo de pintura nueva. Todas las piezas del chasis, la transmisión y el motor se desmontaron, limpiaron y liberaron de restos de grasa y aceite. Se sustituyeron todas las juntas. Se comprobó el desgaste de toda la mecánica. Debido al kilometraje, la mecánica está en perfecto estado. Se han rellenado todos los líquidos de servicio, grasas y aceites. Una gran parte del coche está protegida por una enorme bandeja debajo del chasis. Esto evita que la suciedad llegue al motor y a la mecánica. A cambio, tampoco hay ninguna de las habituales manchas de aceite en la carretera.

El motor puede arrancarse mediante motor de arranque o manivela. Arranca inmediatamente. De ello se encarga también el original sistema de doble encendido. El coche tiene un potente motor de 4 cilindros con 3150 cc de cilindrada y 31 CV. Con él se pueden alcanzar velocidades de hasta 90 km/h y subir todas las montañas sin problemas. El motor Northway instalado era uno de los más modernos del mercado en 1914. Ya contaba con una culata desmontable. La bomba de agua, originalmente defectuosa, fue reconstruida. Para ello, se ensamblaron las piezas existentes y se crearon las que faltaban en la impresora 3D. La bomba de agua completa se fundió en bronce a partir de los patrones producidos de este modo. El eje y todos los accesorios se volvieron a tornear. El resultado es perfecto y funciona a la perfección.

El engranaje de fricción de variación continua es único. El Cartercar es fácil de conducir. El chirrido habitual al cambiar de marcha en los coches de antes de la guerra no existe. Basta con seleccionar la velocidad deseada con la palanca, pisar el embrague y regular la velocidad con el acelerador. El Cartercar se conduce como un cortacésped con transmisión automática. La transmisión patentada es una versión temprana de las modernas transmisiones CVT actuales. Esto hace que el coche sea fácil de mover incluso para personas sin experiencia. Toda la remodelación de la mecánica llevó unas 300 horas.

Entre las características especiales del coche se encuentra una salida de escape. Esto permite abrir el escape con un pedal. Así se consigue un sonido de escape más fuerte y un aumento de las prestaciones. Otro elemento destacado es un silbato conectado al tubo de escape. También se acciona con un pedal. Al pasar, el Cartercar suena como un barco de vapor del Mississippi.

Se ha desarrollado especialmente para el vehículo un sistema de iluminación LED casi invisible (luces de estacionamiento, luces de freno e intermitentes con luces de emergencia). Todo se fija a la chapa con imanes de alto rendimiento. El resultado es una iluminación montada casi invisible con luces de señalización brillantes sin necesidad de taladrar un agujero en la chapa. Si se desea, la iluminación puede desmontarse sin dejar huellas.
En la venta se incluyen varios documentos originales de EE.UU., copias de manuales y catálogos originales, varias herramientas especiales fabricadas y las cadenas de nieve originales.

Me gustaría desprenderme del Cartercar. Debido a mi altura de 2 m, no soy capaz de sentarse derecho detrás del volante. Por lo tanto, una conducción segura y relajada no es posible.

El futuro comprador recibe un hermoso y fiable coche de casi 110 años en estado absolutamente original. Con la caja de cambios de fricción, el coche se puede mover sin los problemas habituales al cambiar de marcha. Gracias al potente motor, es posible participar en todos los eventos de coches clásicos.

El Cartercar ganó el 1. premio en la clase "Vehículos hasta 1918" con 100 puntos en el Día Nacional del Coche Clásico en los Países Bajos el 18 de junio de 2023.

¡Ofertas serias son bienvenidas!