BMW 3.0 CSi 1972 en Ceilán para la ventaEste BMW 3.0 CSi (E9) es uno de esos clásicos BMW que simplemente se siente atemporal. La serie BMW E9 es famoso por su elegante diseño, pilares delgados, y el pedigrí de los deportes de motor. El 3.0 CSi fue la versión superior cuando se lanzó en 1971, con inyección de combustible Bosch y 200 CV - sólo se construyeron alrededor de 8.000 ejemplares, por lo que es uno de los más deseados coupés BMW clásicos de hoy.Este particular BMW 3.0 CSi ha sido restaurado a la perfección casi de fábrica y está acabado en el raro y sorprendente Ceylon Gold, un color que realmente destaca a la luz del sol. Cada parte de este coupé E9 ha sido revisado cuidadosamente para traerlo de vuelta a la vida, tanto visual como mecánicamente.Exterior: La carrocería del BMW E9 es conocida por sus líneas delicadas, y ésta tiene unos huecos entre paneles perfectos y unas líneas de carrocería nítidas. La pintura Ceylon Gold es profunda y brillante, y las molduras cromadas están como nuevas. Todas las juntas de goma han sido sustituidas, y el coche se asienta sobre llantas BBS Mahle de 14", ligeramente más anchas que las de fábrica pero con el aspecto de época adecuado. Al igual que el exterior visible, los bajos de este 3.0 CSi están inmaculados, con todos los componentes de la suspensión y los detalles del chasis restaurados, sustituidos y protegidos.Interior: Por dentro, este BMW 3.0 CSi E9 es igual de impresionante. Tiene un interior de terciopelo beige con tarjetas de puerta negras, una hermosa combinación con el exterior dorado. El interior ha sido completamente restaurado, incluyendo los asientos, alfombras, techo y tapicería de madera. Todo parece como entrar en un E9 nuevo de los años 70. El techo solar eléctrico funciona perfectamente, y todos los interruptores, instrumentos y detalles funcionan como deberían.Motor & Mecánica: Mecánicamente, este BMW 3.0 CSi es tan fresco como parece. El motor y la caja de cambios han sido completamente reconstruidos, y el coche se conduce como un nuevo E9. El motor de seis cilindros en línea tira con fuerza, la caja de cambios manual es suave, y ofrece esa pura experiencia de conducción clásica de BMW: Reconstrucción completa del motor Revisión de la caja de cambios y embrague nuevo Reconstrucción completa de la suspensión con nuevos bujes y amortiguadores Dirección, frenos y sistema de refrigeración restaurados Nuevo sistema de escape El vano motor y los bajos están impecables - todo ha sido renovado o restaurado a un nivel muy alto y con acabado de fábrica Historia: Este BMW 3.0 CSi comenzó su vida en Europa y finalmente fue retirado de la carretera, por lo que es el candidato perfecto para una restauración completa. Después de años de cuidadoso trabajo y atención al detalle, ahora representa uno de los mejores coupés BMW E9 disponibles. El coche también se acompaña de un montón de facturas con las piezas que han entrado en la restauración. Si está buscando un BMW 3.0 CSi E9 que esté lo más cerca posible de nuevo de fábrica, en un color raro e impresionante, este es el coche. Si usted tiene un BMW clásico o Alpina que le gustaría vender por favor háganoslo saber aquí.
