Menuda foto ¿eh? Este BMW E9 3.0 CSi de 1974 se entregó nuevo en España y está en muy buen estado. El coche ha sido completamente restaurado en el pasado y es números coincidentes, confirmado por el importador español de BMW. Este es el entonces modelo superior de la serie E9, el 3.0 CSI. El motor produce 200 CV y está acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades. La carrocería fue fabricada por Karmann y los entusiastas de BMW la consideran uno de los momentos más destacados de la historia de la marca. Después de echar un primer vistazo a este ejemplar entenderá por qué. Hay algo en un coche plateado pulido que lo convierte en un espectáculo futurista. El hecho es que el BMW E9 ha envejecido maravillosamente y en los últimos, casi 40 años, no ha tenido que sacrificar nada en términos de belleza. La carrocería está en buen estado y no presenta óxido. El coche fue completamente repintado durante la restauración y la pintura está entonces también en buenas condiciones y se ve muy bien cuidada. El coche está parado en las ruedas originales que también están muy bien cuidadas y tienen buenos neumáticos en los tamaños correctos. También los cromados, parachoques y luces son originales y están en buen estado. Los bajos del BMW están impecables. Gracias al cálido clima español, el BMW nunca ha necesitado soldaduras. El interior está cubierto con un hermoso terciopelo azul en los asientos y alfombras azules. El interior está en buenas condiciones y se ve hermoso. Todos los instrumentos y controles funcionan como deberían y se ven hermosos. El techo también está en buenas condiciones y más notable es la hermosa radio original. Las molduras del maletero también están en buen estado e incluso el juego de herramientas de la tapa del maletero, tan típico de BMW, está completo. Las incrustaciones de madera del salpicadero, el pomo del cambio y el volante también están en buen estado y son originales. La tecnología siempre se ha mantenido bien. El 3.0 CSi dio el pistoletazo de salida para toda una serie de rápidos BMW. Por lo tanto, el coche se conduce maravillosamente y se siente muy moderno a pesar de su respetable edad de casi 40 años. La suspensión y los frenos de este ejemplar dan mucha confianza. Los amortiguadores originales de la suspensión fueron sustituidos por unos Bilstein en este caso. Los frenos son fáciles de dosificar y la suspensión contribuye a la agradable experiencia de conducción de este ejemplar. La transmisión cambia bien y tiene relaciones de cambio finas. Es muy posible circular por tu carretera favorita a toda velocidad o conducir tranquilamente por la Autobahn. El BMW E9 parece tener un repertorio casi infinito. Es uno de esos coches típicos que no destacan en ningún sitio. Tanto si lo lleva a una celebración familiar como a la ópera, un BMW E9 siempre queda bien. En resumen, un precioso BMW E9 3.0 CSi de números coincidentes con el motor superior, transmisión manual e impresionante combinación de colores.