Una santísima trinidad de diseño moderno, mucha potencia y un bajo número de producción
Irresistible y adictiva potencia natural del V8 alemán
Transparente: informe de tasación, facturas de mantenimiento y folletos
Vendido inicialmente en Asia
Con techo duro
Comprar y conducir, tanto como conductor diario como inversión a largo plazo

El BMW Z8 -o BMW E52- es el homenaje de BMW al BMW 507 que fabricó en los años cincuenta. El Z8 se fabricó para celebrar el 50 aniversario del 507, y aunque ese 507 casi supuso un problema para los "magos del automóvil" bávaros, sigue siendo un coche que ocupa un lugar destacado en los libros de historia de BMW como "icónico". Eso mismo es exactamente lo que el Z8 también reclama en su lista de logros. La 'Z' significa 'Zukunft', que significa 'futuro' en alemán, y su elegante diseño demuestra que es un nombre muy acertado.

Tras revelar llamativos prototipos en salones internacionales del automóvil y realizar algunos retoques en el diseño de los prototipos revelados, llegó el momento de lanzar el Z8 al mercado. En 1999, el Z8 entra oficialmente en producción, al año siguiente ya estaba a la venta, marcando el comienzo del nuevo milenio de una manera extravagante. Equipado con el motor BMW más potente de la época -un motor V8 atmosférico del E39 M5 accionado por una caja de cambios manual-, el Z8 tiene una potencia máxima de 400 caballos y un par máximo de 500 Nm. Con estas especificaciones, es capaz de alcanzar una velocidad de 100 kilómetros por hora desde parado en menos de cinco segundos. Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 kilómetros por hora.

Además de su potente motor, el Z8 ofrece un montón de características de lujo. No hay lista de opciones, ya que el Z8 es un paquete completo que viene con todas las opciones. Así, el interior está completamente realizado en cuero, incluso la barra antivuelco tiene el acabado en cuero, hay un volante acabado en aluminio, la luneta trasera del techo rígido está calefactada y hace juego con los colores del interior, e incluso hay un botón para arrancar y parar el motor.

Ni que decir tiene, después de ver este coche, que el arte automovilístico del Z8 ofrece belleza arquitectónica en todos los sentidos. El Z8 está fabricado íntegramente en aluminio y completamente a mano mediante una nueva técnica de construcción de carrocerías denominada "spaceframe". Además, también se han utilizado luces de neón de nuevo diseño para la iluminación del Z8.

Su aparición en la película de James Bond de 1999 "El mundo no es suficiente" le dio un impulso de popularidad y consolidó su estatus de icono incluso antes de que el Z8 llegara al mercado. Durante su periodo de producción, de 2000 a 2003, sólo se construyeron un total de 5.703 unidades, cada una de ellas meticulosamente fabricada a mano. El Z8 encarna la santísima trinidad de rareza, potencia natural alemana y diseño (casi) perfecto, razón por la que ha cautivado los corazones de muchos.

Información técnica:

Carrocería

Longitud (cm): 437 (172 pulgadas)
Anchura (cm): 183 (72 pulgadas)
Altura (cm): 132 (52 pulgadas)
Distancia entre ejes (cm): 250 (98 pulgadas)
Peso (kg): 1635 (3605 lbs)
Mecánica

Motor V8 4941 cc motor delantero
Juego de válvulas 32
Sistema de combustible: Bosch Motronic
Caja de cambios: Manual de 6 velocidades
Transmisión: RWD
Dirección a la izquierda
potencia: 400 CV (294 kW) a 6600 t/m
par motor 500 Nm a 3800 t/m
Velocidad máxima: 250 km/h (limitada electrónicamente)