Pintura negra con interior de cuero suave color crema
Opciones de fábrica incluyen: - Navegación por satélite, teléfono, asientos deportivos con ajuste eléctrico del asiento, interior de cuero suave, climatizador, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, llantas de aleación, cargador de Cd de 6 discos, ajuste eléctrico del espejo y techo duro pintado. Un cambio corto Bmw y Strut Brace También se instalan.
Hexágono Clásicos están encantados de ofrecer esta inmaculada Z8, que tiene posiblemente la mejor combinación de colores. Notable incluso por nuestros estándares exigentes, este coche de un propietario de nuevo, se había mantenido en una colección privada durante más de 20 años. Este Z8 es el epítome del clásico moderno.
El Bmw Z8 (E52) Roadster fue producido entre 1999 y 2003 en números muy pequeños. Originalmente diseñado por Henrik Fisker, como un homenaje a Albrecht Von Goertz 'S maravilloso Bmw 503 y 507 de la década de 1950. El Z8 se fabricó prácticamente sin cambios con respecto al prototipo Z07, que causó sensación cuando Bmw lo presentó en el Salón del Automóvil de Tokio de 1997.
Los intermitentes laterales estaban integrados en las rejillas de ventilación laterales de forma que eran invisibles hasta que se activaban. La sencillez vintage del interior se conservó ocultando el equipamiento moderno bajo paneles retráctiles. Las complejas curvas compuestas se conservaron mediante un costoso marco espacial de aluminio soldado con mig. El bastidor del Z8 se fabricó en la planta de Bmw de Dingolfing y el coche se terminó a mano en Múnich. Las luces traseras y los intermitentes funcionan con tubos de neón que se activan más rápidamente que las bombillas estándar y se espera que duren toda la vida útil del vehículo. Debido al limitado volumen de producción del Z8, todos los elementos del coche se construyeron o acabaron a mano.
El Z8 utiliza un motor V8 de 32 válvulas y 4.941 cc que desarrolla 400 CV (300 Kw) y un par de 500 Nm (370 lb/pie). Este motor, conocido internamente como S62, fue fabricado por la filial Bmw Motorsport y compartido con el E39 M5. El motor estaba situado detrás del eje delantero para distribuir el peso del coche al 50%. La fábrica afirmaba que el tiempo de 0 a 100 km/h era de 4,7 segundos, mientras que las pruebas en carretera de las revistas registraron tiempos de 0 a 62 de 4,2 segundos.
Nuestro coche fue suministrado por Bmw Park Lane, Londres, en marzo de 2001 a su único propietario, y la revisión de rodaje se realizó a los 1.428 kilómetros. El último servicio fue realizado por Bmw Chiswick en mayo de 2021 a 23.173 millas. El Z8 se completa con su llave remota de repuesto, y la cartera de cuero manual. Un conjunto de nuevos neumáticos Pirelli Corsa acaba de ser instalado, y la placa de matrícula "28 Gb" se incluirá en la venta.
Bmw Z8 Roadsters como este son cada vez más difíciles de encontrar, y Hexágono son muy privilegiados de ofrecer este coche impresionante. Una gran inversión para el futuro sin lugar a dudas, este bajo kilometraje Z8 está listo para ser disfrutado. También se suministra con un escrito de 12 meses de garantía integral.
Disponible para ver ahora en nuestros salones de Londres
