Historia BMW 1600 GT
BMW se hizo cargo de la empresa Glas en Dingolfing en 1966 y heredó las fantásticas carrocerías Frua encargadas por Hans Glas; utilizadas en los Glas 1300 y 1700 GT Coupé, entre otros. Otro diseño de Frua fue el gran Glas V8 Coupé. BMW racionalizó el programa de ventas de Glas en aquella época y utilizó, entre otras cosas, el legendario y revolucionado motor BMW ti de 1,6 litros en los GT Coupé, equipado con dos carburadores dobles Solex y una potencia de 105 CV. Además, se modificó el eje delantero y se creó "espacio" para el legendario riñón BMW, entre otros cambios técnicos. Esta impresionante carrocería, combinada con este motor tan brioso, es una combinación excepcionalmente acertada, como también atestiguaron los periodistas especializados. El quid de la cuestión era que BMW lanzó al mismo tiempo la serie 02 y ésta competía con la 1600 GT. Así pues, tras algo menos de un año de producción y aproximadamente 1.250 vehículos, la producción se interrumpió lamentablemente en agosto de 1968.
Historia del BMW 1600 GT ofrecido aquí
El BMW 1600 GT que aquí se ofrece pertenece claramente a la primera familia propietaria. Conserva el permiso de circulación original (Pappbrief). Este vehículo fue vendido el 23.5.1969 por el concesionario BMW Hermann Menton en Reutlingen al Sr. Herbert L. en Berlín y matriculado en Berlín el 01.07.1969. Se dispone del albarán original y de la factura original. El color de entrega era el raro color original de BMW "Bristol". En 1979 este 1600 GT fue entregado por el primer propietario a su hijo y finalmente dado de baja en 1985. Durante décadas este vehículo permaneció intacto hasta que finalmente fue descubierto por la Scuderia Sportiva Colonia en 2020 y se sometió a una extensa y profesional restauración de casi 3 años. Se revisó toda la tecnología, se restauró la carrocería y se pintó en su color original, y se renovaron el interior y el sistema eléctrico.
Ahora está terminado y se presenta en un estado absolutamente nuevo. Todo es original, sin modificaciones. Desde nuestro punto de vista el mejor y más auténtico BMW 1600 GT que se puede comprar en todo el mundo. La mayoría de los BMW 1600 GT están en manos de coleccionistas. Este coupé deportivo no debería faltar en ninguna colección ambiciosa, fiel al lema: "Joy of driving". Este BMW es realmente un placer de conducir. El legendario motor de 1,6 litros y 105 CV -también llamado órgano de barrilete de BMW- fascina hasta el día de hoy y con su bajo peso en orden de marcha de sólo 980 kg es, por supuesto, fácil de conducir. La carrocería Frua transmite la ligereza italiana. El nuevo propietario puede esperar un placer sin adulterar. Sólo entregaremos este BMW a manos sensatas.
General
Esta oferta es sin compromiso y sujeta a venta previa. Servicios adicionales como transporte (a todo el mundo), matriculación en Alemania, tasación, etc. son posibles por una tarifa aparte.
Este vehículo ofrecido aquí se encuentra en nuestra nueva fábrica D-57548 Kirchen/Sieg. Aquí encontrará una selección de 80 clásicos de valor histórico en cualquier momento - SÓLO POR MATRICULACIÓN Y FECHA.
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