1967 BMW 2000 CS - Restaurado

BMW 2000CS de 1967 con motor M10 de 2.0 litros, carburadores Solex de doble tiro lateral y transmisión manual de cuatro velocidades. Acabado en blanco sobre un interior azul con tapicería de tela de recambio, el coche se importó de Alemania a EE.UU. en 1980. Posteriormente, el vehículo se importó a Dinamarca y se sometió a una exhaustiva restauración que finalizó en 2023. El vehículo se ofrece con un título de Colorado.

El interior cuenta con asientos de cubo re-montados en tela azul / vinilo y alfombras de reemplazo a juego. Madera acentúa el volante, salpicadero, paneles de las puertas, y el pomo de cambio. El equipamiento de fábrica incluye elevalunas eléctricos, un calentador, una radio inoperante, un volante de dos radios, un tacómetro, un reloj y medidores de nivel de combustible y temperatura del refrigerante.

Especificación del coche:
VIN: 1105110
Cuentakilómetros: 362 Kilómetros
Motor: 2.0L 4 cilindros
Transmisión: Manual de cuatro velocidades

Historia del BMW 2000CS:

El BMW 2000CS fue un coupé de lujo producido por el fabricante de automóviles alemán BMW de 1965 a 1969. El coche formaba parte de la línea de vehículos BMW "New Class", que también incluía los modelos 1500, 1800 y 2000.

El 2000CS se presentó por primera vez en 1965 en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Se diseñó como una versión más elegante y exclusiva de las populares berlinas 2000. Tenía una carrocería elegante y aerodinámica, con un capó largo y una parte trasera corta. También contaba con una exclusiva parrilla en forma de "nariz de tiburón" que se convertiría en una seña de identidad del lenguaje de diseño de BMW.

Bajo el capó, el 2000CS contaba con un motor de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea que producía unos 100 CV. Estaba asociado a una transmisión manual de cuatro velocidades o a una automática de tres velocidades opcional. El coche alcanzaba una velocidad máxima de unos 110 km/h, lo que lo convertía en uno de los vehículos más rápidos de su clase en aquella época.

El 2000CS fue bien recibido tanto por la crítica como por los compradores. Fue elogiado por su excelente manejo, su confortable conducción y su elegante diseño.

Sin embargo, también fue criticado por su elevado precio, que lo hacía menos accesible para el consumidor medio.

A pesar de ello, el 2000CS fue un éxito comercial para BMW. Se fabricó durante cuatro años y se vendieron unas 4.500 unidades. El éxito del coche sentó las bases para el desarrollo de la exitosa Serie 6 de BMW, que se introdujo en la década de 1970.

En general, el BMW 2000CS de 1967 fue un vehículo esencial en la historia del fabricante alemán. Contribuyó a establecer a BMW como fabricante de vehículos de lujo y altas prestaciones, y sus elementos de diseño siguen influyendo en los coches de la compañía hasta nuestros días.

Estamos especializados en la restauración de coches clásicos y hemos realizado más de 40 restauraciones en nuestras instalaciones. Eche un vistazo a nuestra cartera de coches clásicos que hemos restaurado para clientes en los últimos años: https://www.dkclassiccars.dk/categories/restaureret-15