BMW 2002 Turbo en ventaInformación general: El BMW 2002 Turbo, introducido en 1973, fue un coche de rendimiento innovador y el primer modelo de producción turboalimentado de BMW. Basado en el ya exitoso 2002, contaba con un motor de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea con un sistema de inyección mecánica de combustible Kugelfischer y un turbocompresor, que producía 170 caballos de potencia, una cifra impresionante para su época. Con sus agresivos guardabarros y alerones delantero y trasero, el 2002 Turbo tenía una presencia impactante. Sin embargo, la crisis del petróleo de 1973 provocó una baja producción, con sólo 1.672 unidades fabricadas, lo que lo convierte en un coche de coleccionista raro y muy buscado hoy en día.Exterior: Al elegir su BMW 2002 Turbo en 1975, no había muchas opciones en términos de color, era o bien Chamonix White o Polaris Silver. El BMW 2002 Turbo presentado aquí es en el clásico Blanco Chamonix. El estado de este coche es excepcional. La pintura tiene un acabado muy bueno con muy poco que comentar. Las líneas de la carrocería son agradables y nítidas, y los huecos entre paneles son buenos. Todas las piezas cromadas tienen un acabado excelente, y todas las piezas de acero inoxidable son nuevas. Por debajo, en el maletero, y bajo el capó, el coche también parece nuevo. El coche ha recibido una restauración adecuada y apenas se ha utilizado desde entonces. No se ha cortado ninguna esquina, y el acabado en todas las áreas es como era cuando el coche salió de la fábrica. Las únicas partes no originales en el exterior del coche son las ruedas y la suspensión. Tiene amortiguadores Bilstein y muelles ligeramente más bajos. Además, el coche ha sido equipado con un conjunto de época correcta BBS RS ruedas originales. Sin embargo, también viene con su wheels.Interior originales: En el interior de este BMW 2002 Turbo, el excelente estado continúa. El coche tiene alfombras nuevas, tarjetas de puerta, y asientos delanteros retapizados en el vinilo negro original. El cuadro de instrumentos está en su color rojo icónico, y en este coche, es completamente original. Todas las piezas interiores están en buenas condiciones - el salpicadero no tiene grietas, el techo es perfecto, y el resto de las piezas de acabado están en gran forma. El coche es espacioso y cómodo para sentarse, y los asientos Recaro, específico para el 2002 Turbo, son increíblemente supportive.Engine y Mecánica: Este BMW 2002 Turbo también ha sido completamente restaurado mecánicamente. El motor ha sido completamente reconstruido, incluyendo un nuevo turbo, y el sistema de inyección mecánica fue enviado a Alemania para una reconstrucción. La caja de cambios y el diferencial también han sido restaurados. La transmisión del coche se ha actualizado a una de 5 velocidades, algo que el Turbo 2002 casi necesita en el mundo actual. Con la 5ª marcha, el coche circula cómodamente a velocidades de autopista, manteniéndose a la altura del tráfico moderno. También se le ha instalado un sistema de escape de acero inoxidable de Supersprint, que realmente transforma la experiencia de conducción, haciéndola aún más divertida. Mecánicamente, el coche comparte mucho con el Tii de 2002, con inyección Kugelfischer. Sin embargo, con la adición de un turbo, el 2002 Turbo fue llevado al siguiente nivel. El coche tiene una gran potencia y suena amazing.History y Documentación: Este coche se vendió nuevo en Suecia y no ha tenido más de cinco propietarios, un número muy bajo para un BMW 2002 Turbo. Su actual propietario adquirió el coche en 2015 y comenzó la restauración. El coche se completó pero en su mayor parte se dejó parado. Hoy en día, el coche está en condiciones excepcionales y apenas se ha roto en desde su restauración.Si usted vive en Suecia y le gustaría vender su BMW clásico, por favor estamos interesados.