La Iso Isetta se diseñó originalmente en Italia y su producción comenzó en 1953, siendo inicialmente autorizada para su fabricación en varios países, entre ellos el Reino Unido, Argentina, Brasil y Alemania. Fue BMW quien se haría con la Isetta en 1955, fabricándose junto a sus ya exitosas motocicletas de la Serie R. Aunque su versión tenía un aspecto similar, se diferenciaba de todas las demás por haber sido completamente rediseñada en la propia empresa, incluyendo el uso de su propio motor de 1 cilindro BMW. Originalmente equipada con un motor de 250 cc y 4 tiempos tomado de la motocicleta R25/3, se aumentó posteriormente a 298 cc en 1955 para cumplir los requisitos de matriculación y licencia en Alemania. Este aumento en la cilindrada y la relación de compresión proporcionó al motor una potencia más, con un total de 13 caballos, y ofreció una velocidad máxima de aproximadamente 53 mph, ¡probablemente en un tramo cuesta abajo! Evidentemente, no estaba pensado para las autopistas, sino más bien para los desplazamientos diarios y un ahorro de combustible excepcional. El BMW Isetta se convirtió en el vehículo monocilíndrico de producción en serie más vendido del mundo en 1955, e incluso se ganó el título de ser el primer coche en lograr un consumo de 78 mpg.
Estamos encantados de ofrecer este BMW Isetta 300 de 1957 acabado en una hermosa combinación de Rojo Señal sobre Blanco y Gris interior y techo plegable de lona Negro. Este ejemplo excepcional fue parte de la colección del museo en 2013, antes de viajar a Cincinnati, Ohio, donde ha sido cuidado por un propietario meticuloso desde entonces. Mientras estuvo en su posesión, se utilizó sólo en los días más justos para el ejercicio y las reuniones de coches locales, y en abril de 2016, fue enviado al especialista de BMW Isettas-R-Us, Inc. para el mantenimiento mecánico completo para incluir toda la suspensión nueva & componentes de dirección desde el volante a los bujes kingpins, todo el sistema de frenos completamente nuevo suministrado a través de White Post Restauraciones con líquido DOT3 fresco, nuevo embrague, reconstruido el carburador, nueva manguera de admisión de aire y filtro de aire, y muchos pequeños componentes de hardware de reemplazo durante todo el proceso.
Es un ejemplo notable con impresionantes características exteriores, incluyendo un excelente acabado de cromo y pintura, hasta las lentes de luz clara y juntas de goma. ¡No es perfecto, pero un coche de exposición excelente y muy capaz conductor de fin de semana por igual! ¡Sólo se ofrece de nuevo debido a su desafortunado fallecimiento, pero no se equivoquen que este Isetta fue muy querido y merece un nuevo garaje donde el próximo administrador puede seguir disfrutando de ella y mantener adecuadamente de la misma manera! Viene con todo el servicio & registros de piezas que datan de 2013, tres juegos de llaves, gato de botella correcta & llave, y herramientas de extracción de la cubierta del motor extra. Por favor llame con cualquier pregunta o para programar una oportunidad de revisar en persona. ¡Gracias por mirar!
