9 075 EUR

1981 BMW 635 CSi

9 075 EUR
  • Modelo
    BMW 635 CSi
  • Año
    1981
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Coupe
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    158 kw (215 hp)
  • Kilometraje
    139.047 km
  • Dirección
    The Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AA
  • País
  • Publicado
    07.05.2026
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Color
Rojo
Metálico
No
Motor
3.4L I6
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
RHD
Ruedas de Tracción
RWD
1ª Reg. País
Reino Unido
Puertas
2/3
Color Interior
Negro
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Iconic Auctioneers
Iconic AuctioneersThe Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AAiconicauctioneers.com
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Descripción

Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, en el evento «The Classic Sale» del Supercar Fest 2026, el sábado 16 de mayo, en el aeródromo de Sywell, Sywell, Northampton, NN6 0BN.

Presentado en 1976, el BMW E24 Serie 6 fue la respuesta de BMW al mercado de los gran turismo de alta velocidad. Diseñado bajo la dirección de Paul Bracq, su morro bajo, sus pilares delgados y su elegante perfil de coupé crearon una de las siluetas más perdurables de BMW.

El 635CSi se situaba cerca de la cima de la gama E24. Cuenta con el motor M30 de seis cilindros en línea y 3,4 litros de BMW, que producía 215 CV cuando era nuevo y era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 222 km/h.

Este 635CSi con volante a la derecha, importado del Reino Unido, se matriculó por primera vez el 19 de junio de 1981. Cabe destacar que está equipado con la codiciada caja de cambios manual de 5 velocidades. El coche presenta un acabado en lo que se cree que es rojo Henna, con detalles cromados de la época y un interior de cuero negro. El cuentakilómetros marcaba 86 400 millas en el momento de su catalogación.

El historial incluye el manual del propietario, los certificados de ITV de 2012 a 2016, una ITV vigente hasta agosto de 2026, facturas de mantenimiento de BMW que se remontan a 1987 y numerosas facturas de recambios.

Entre las reparaciones recientes se incluyen la sustitución del motor de arranque en 2019, una bomba de combustible nueva y la revisión de las pinzas de freno traseras.

Adquirido por su difunto propietario en abril de 2017, el coche formaba parte de una pequeña colección privada y ha permanecido almacenado en su mayor parte desde su adquisición. Ahora se ofrece procedente de una herencia, lo que supone una atractiva oportunidad para adquirir un carismático E24 «Sharknose» con cambio manual.

Traducido por DeepL

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