Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, en el evento «The Classic Sale» del Supercar Fest 2026, el sábado 16 de mayo, en el aeródromo de Sywell, Sywell, Northampton, NN6 0BN.
Presentado en 1976, el BMW E24 Serie 6 fue la respuesta de la marca al mercado de los Gran Turismo de alta velocidad, diseñado bajo la dirección de Paul Bracq; su morro bajo, sus pilares delgados y su perfil de coupé equilibrado crearon una de las siluetas más perdurables de BMW.
El 635CSi se situaba cerca de la cima de la gama E24 y, con el sonoro motor M30 de seis cilindros en línea y 3,4 litros de BMW, que producía 215 CV cuando era nuevo y era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 222 km/h
Este 635CSi de volante a la derecha, importado del Reino Unido, se matriculó por primera vez el 19 de junio de 1981 y destaca por estar equipado con la codiciada caja de cambios manual de 5 velocidades. Acabado en lo que se cree que es rojo Henna, con detalles cromados de la época y un interior de cuero negro, el cuentakilómetros marcaba 86 400 millas en el momento de su catalogación.
El historial incluye el manual del propietario, certificados de ITV de 2012 a 2016, una ITV vigente hasta agosto de 2026, facturas de mantenimiento de BMW que se remontan a 1987 y numerosas facturas de recambios.
Entre las intervenciones más recientes se incluyen la sustitución del motor de arranque en 2019, una bomba de combustible nueva y la revisión de las pinzas de freno traseras.
Adquirido por su difunto propietario en abril de 2017, el coche formaba parte de una pequeña colección privada y ha permanecido almacenado en su mayor parte desde su adquisición. Ahora se ofrece procedente de una sucesión, lo que supone una atractiva oportunidad para adquirir un carismático E24 «Sharknose» con cambio manual.
