Se vende un BMW 635 CSi con un único propietario y solo 88 000 km.
El BMW E24 Serie 6 es uno de los gran turismo más emblemáticos de finales del siglo XX, que ofrece una conducción fluida por la autopista junto con una dinámica precisa y centrada en el conductor. Fabricado entre 1976 y 1989, cautivó a los entusiastas de todo el mundo con su diseño de habitáculo sin pilares y su estilo agresivo. Mientras que los modelos posteriores evolucionaron hacia vehículos más pesados y orientados al lujo, las versiones europeas de principios y mediados de la década de 1980 encarnan verdaderamente la esencia pura y ligera del «Sharknose».
Este 635CSi de 1983, con especificaciones alemanas, representa la cúspide de esa época, ya que combina las opciones mecánicas más deseadas con un estado de conservación excepcional. Ha tenido un único propietario desde que salió de fábrica y cuenta con un libro de mantenimiento original completo. El coche cuenta con asientos deportivos Recaro y una caja de cambios manual de 5 velocidades con palanca en «dogleg».
Exterior: El coche presenta un acabado en Graphite Metallic, un color atemporal e icónico. Su agresivo frontal «sharknose» y la silueta distintiva de la Serie 6 lo convierten en un vehículo llamativo. La carrocería es muy original, está meticulosamente bien conservada y no ha sufrido accidentes, sin rastros de masilla ni corrosión. La pintura es preciosa y todos los paneles encajan a la perfección. Los parachoques envolventes cromados de estilo europeo se encuentran en excelente estado, y el coche monta sus llantas originales TRX «bottlecap» de 390 mm, equipadas con neumáticos Michelin TRX nuevos y fieles al modelo histórico.
Interior: En el interior, el acabado sigue impresionando. Los asientos deportivos Recaro de fábrica son poco comunes y muy codiciados. El cálido cuero de tonos marrones sigue siendo suave y flexible, y la espuma original de los asientos ofrece una sensación de firmeza y buen apoyo. El salpicadero está en perfecto estado, sin grietas, y se complementa con bonitas alfombrillas, un techo interior original impecable, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, y un techo solar eléctrico de fábrica.
Motor y mecánica: Impulsado por el legendario motor M30 de seis cilindros en línea y alta compresión, de 218 hp, este modelo de especificaciones alemanas no lleva catalizadores. Cuenta con una caja de cambios manual «Dogleg» de 5 velocidades y relaciones cortas, pedida de fábrica, una opción muy codiciada que mejora la dinámica de conducción. El motor M30 es robusto y de fácil mantenimiento, con válvulas tradicionales de ajuste mecánico. El coche se conduce con la sensación de firmeza propia de un ejemplar con bajo kilometraje y ha sido sometido recientemente a una revisión completa, que incluyó un nuevo ajuste de válvulas y un sistema de escape nuevo.
Historia y documentación: Este BMW 635CSi cuenta con una historia extraordinaria, ya que solo ha tenido un propietario desde su salida de fábrica. Se vendió nuevo en Kiel, Alemania, y sigue siendo un ejemplar muy original y bien conservado de este emblemático modelo.
