En 1954, Borgward presenta el Isabella. Inicialmente, la berlina de dos puertas iba a llamarse Hansa 1500, pero cuando los coches de prueba recibieron el nombre de Isabella, tanto los empleados como la prensa se mostraron tan entusiasmados que pronto se eligió el nombre más elegante, aunque Hansa 1500 también pudo encontrarse en el coche durante los primeros años. En 1957, Borgward decide fabricar un coupé 2+2 más estilizado. Según muchos entusiastas de Borgward, es el coche más bonito que ha fabricado la marca.El Borgward no es un coche barato. Bastante más caro que los competidores de Ford y Opel, pero menos que un Mercedes-Benz. La carrocería autoportante no es una novedad en la época y la prensa se deshace en elogios hacia el coche. Bajo el capó hay un 1.493 de cuatro cilindros que consigue producir 75 CV.Este Isabella se entregó por primera vez en junio de 1957, el primer año de producción del Coupé. Esto hace que este primer ejemplar sea muy codiciado. El coche llegó a los Países Bajos en 1961 y no se matriculó hasta 1963. Lo mejor que podemos informar: ese propietario, el único en los Países Bajos, tuvo el coche hasta 2023, ¡sesenta años! Por lo tanto, podemos hablar de una historia única para un coche excepcional. El que fue durante mucho tiempo el único propietario holandés guardó todo ordenadamente en su carpeta con documentación, por lo que hay facturas presentes con el coche que se remontan a la década de 1960. También de todos los otros períodos es más que suficiente documentación presente, por lo que hay fotos del coche durante la restauración, sino también los folletos originales, el folleto de registro Borgward con pegatinas de los años activos (y hay bastantes) y otras cosas únicas que no se suelen encontrar con un coche así.el coche fue restaurado una vez en el pasado ya juzgar por las fotos, el coche fue completamente desnudado.

Después de la restauración, el coche fue utilizado sólo para el placer y por lo que tenemos aquí un coche increíblemente hermoso. Como la restauración no se hizo en los últimos años, el coche parece más en su estado original que en una "condición recientemente restaurada". Eso no quiere decir que "los estragos del tiempo" han hecho su trabajo: el Borgward se ve hermoso. El interior coincide con el exterior, no sólo en el color, sino también en condiciones: sin defectos o daños, pero proporcionando la mejor "sensación de cápsula del tiempo". En cualquier caso, es un placer sentarse en un Isabella con su elegante salpicadero con influencias de estilo art-deco. Los asientos, tapizados con buen gusto en dos tonos, son excelentes.Conducir el Borgward hace un gran trabajo. Sentado en el cómodo asiento, la palanca de cambios permite un funcionamiento suave y el cambio a través de las cuatro marchas. El motor se siente vivo y la conducción es una experiencia muy agradable. El frenado y la dirección son excelentes para el Isabella, gracias a la fina frenada y a la suspensión bien mantenida.¿Está buscando un clásico especial y con estilo que esté completamente listo para muchos kilómetros clásicos agradables? Entonces este coupé es una muy buena opción, no todos los días.