"Uno de los mejores de Black Jack"
El Dave Morgan 1971 Brabham BT35
Chasis #BT35-8
Coche ganador de carreras europeas y británicas en 1972
Suministrado nuevo a Ed Reeves en la Fórmula Atlántica con un Hewland FT200 y un motor Cosworth BDA. Pilotado por Reeves y ocasionalmente por el prometedor Dave Morgan en la Fórmula Atlántica durante 1971.
En 1972, el reglamento de la F2 permitía 2000cc, pero debido a la escasez de motores (y de fondos) Dave Morgan tuvo que utilizar una unidad Cosworth de 1840cc en la carrera inaugural de la F2 europea y británica en Mallory Park.
Dave Morgan, debutante en la F2, ganó la carrera y fue portada de la revista Autosport por imponerse a un grupo de estrellas entre las que se encontraban Lauda, Peterson, Reutermann, Fittipaldi, Hailwood, Wollek, Gethin, Jabouille, Scheckter y Purley.
Morgan estaba tan corto de dinero que el domingo por la noche, después de dormir en su caravana en Mallory Park, se despertó y se dio cuenta de que no tenía dinero para repostar. Entonces recordó que había ganado el premio BP al hombre del encuentro y utilizó los vales de combustible que eran su premio.
Gracias a su buen estado de forma en 1972, Morgan ganó el prestigioso premio Premier Grovewood al piloto británico más prometedor y, con él, un cheque de 1.000 libras.
Cuando llegó el BT38 de Reeves, el coche se vendió a Australia y corrió hasta 1977, año en que se guardó.
En 2004 el BT35-8 resurgió y fue traído al Reino Unido en 2015 por John Hughes, el mejor amigo de Dave Morgan, quien encargó una reconstrucción completa a Simon Hadfield Motorsport prestando especial atención a los detalles de época.
Recientemente el coche ha recibido una completa re-comisión por Biehl Motorsport de Alemania y está listo para competir de nuevo.
Le sugerimos que lea https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/may-2006/70/dave-morgan-my-best-day-at-a-circuit/ para conocer los recuerdos de Dave Morgan sobre su gran carrera en Mallory Park.
Algunos detalles
-Completamente de época
-Extenso archivo de investigación de más de 80 páginas realizado por William i'Anson.
-Enorme archivo histórico que incluye muchas fotos de época, resultados, hojas de reglajes y un cuaderno de notas de época.
-Revista Autosport original de marzo de 1972 que cubre la reunión de Mallory Park con Morgan en la portada.
-Facturas de trabajos recientes de más de 100.000 euros.
-Ubicado en los Países Bajos
-Listo para ganar más carreras
