- Participó en las ediciones de 2024, 2025 y 2026 de la 1000 Miglia
- Números coincidentes
- Historial completo conocido
- Ha sido sometido recientemente a una profunda revisión mecánica (para la 1000 Miglia)
Bristol Aeroplane Co Ltd, un reconocido fabricante de aviones, comenzó a diseñar su primer automóvil inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial. Su primer modelo, el Bristol 400, se presentó en 1946. El 400 se inspiró en gran medida en los diseños de BMW de antes de la guerra; el motor era una versión perfeccionada del aclamado motor BMW 328 de seis cilindros de la época anterior a la guerra. Bristol fabricaba sus coches en lotes de entre 50 y 100 unidades cada vez. El chasis se fabricó entre agosto y diciembre de 1948 y se almacenó temporalmente hasta que se terminó la carrocería a finales de 1948 o principios de 1949.
Historia
Este maravilloso Bristol 400 fue utilizado inicialmente por la empresa como «ejemplar de exposición para la venta de coches». El 27 de julio de 1950, el coche fue exportado a Australia, donde llegó a Melbourne en septiembre de 1950. El agente de Bristol, D. K. McDonalds, vendió el coche al Sr. B. R. Walker, que vivía en Sídney. El coche se matriculó en Australia el 14 de abril de 1951. En aquel momento, presentaba una carrocería verde combinada con un interior de cuero beige ribeteado en marrón. Además, contaba con opciones adicionales, como dos parasoles extra y una modificación en los asientos traseros, que aún se conservan. En 1954, el coche participó en la Gira Real de la Reina Isabel, una caravana de vehículos que escoltó a la reina durante su visita a Australia. En la documentación histórica se conserva una carta con una invitación a un almuerzo en presencia de la reina.
En las décadas siguientes, el automóvil fue atesorado por unos siete propietarios australianos sucesivos. El automóvil ha participado en numerosos rallies, pruebas y recorridos locales, y ha sido propiedad de personas aventureras como el piloto de caza Stuart Leon-Harris, de Mosman (Sídney, 1967). Se conserva el historial completo del coche, que narra una maravillosa historia de todas las aventuras en las que ha participado este fantástico Bristol. En la década de 1970, el coche se guardó en el garaje desmontado en piezas para ser revisado. En 1986, el coche se vendió y fue restaurado y reconstruido por encargo del nuevo propietario. Las fotos tomadas en la década de 1990 muestran el coche con la combinación de colores exterior e interior actual. En 2011, el Bristol fue vendido al Sr. Hill, en Somerset (Reino Unido). Se llevó a cabo una restauración respetuosa y se realizó un ajuste fino del motor. También se incluyen fotografías de este periodo.
Hacia los Países Bajos y la 1000 Miglia
En el año 2022, el automóvil fue adquirido por un holandés que lo importó a los Países Bajos. Se invirtieron más de 40 000 € para que el coche alcanzara un alto nivel mecánico y estético, con el objetivo de participar en la legendaria 1000 Miglia en 2024. Entre otras cosas, se revisaron el motor y los carburadores, y se reconstruyó el sistema eléctrico.
Este magnífico Bristol 400 ha participado con éxito en las ediciones de 2024, 2025 y 2026 de la 1000 Miglia y acaba de pasar revisión en S2 Classic Cars. Este fantástico automóvil se encuentra en excelentes condiciones y cuenta con un impresionante historial. ¡Este Bristol 400 puede ser tu pase para la 1000 Miglia de 2027! El coche puede importarse y matricularse en cualquier país, y viene con una tarjeta de identidad de la FIVA y la inscripción en el Registro de la 1000 Miglia.
Se trata de un coche con «números coincidentes»: la carrocería, el motor y la caja de cambios son originales de fábrica y corresponden al chasis. Este Bristol 400 presenta un acabado en rojo burdeos combinado con un interior de cuero magnolia (beige claro), ribeteado con ribetes burdeos y moqueta de lana del mismo color.
