A todos los que trabajamos aquí nos encanta Bristol's desde que éramos jóvenes, y haber tenido el privilegio de ser amigo de Tony Crook a lo largo de los años lo ha hecho aún más especial".
Este 411, habiendo sido terminado y registrado en marzo de 1976 debe ser uno de los ultimos construidos para el 603 fue lanzado solo un poco despues de esto con Autocar teniendo un articulo de 2 paginas en agosto de 1976.
Siendo la serie V esta dotado con el motor mas grande de la epoca siendo 400cu in (6556cc) presumiendo 330 bhp y como Crook dijo en su folleto, este es uno de los coches de turismo de 4 plazas mas rapidos en produccion.
Cuando dice 4 plazas completas, lo dice en serio, ya que 4 adultos de más de 1,80 m pueden sentarse cómodamente en el coche durante horas y horas, a velocidades de crucero de 100 MPH y máximas de 140 MPH.
Nuestro tiene el período correcto llantas de acero con tapacubos cromados, así como un conjunto de totalmente reformado Avon Rueda de Seguridad si un comprador desea comprar estos también
De hecho, debemos mencionar que este particular 411 ha sido completamente restaurado a más de nueva condición
La restauración fue originalmente consignado a Bristol Cars a sí mismos, para el propietario insiste en sólo lo mejor para todo lo que él y su familia posee
Lamentablemente, después de haberles pagado una cantidad sustancial como prepago inicial, cerraron el negocio sólo unos días más tarde, por lo que se las arregló para recuperar sus bienes y envió el coche a una empresa de restauración que había utilizado para sus Facel Vega (incluyendo un Excellence) en Holanda.
También habían restaurado Bristol anteriormente, así que les dio 'carta blanca' y después de un par de años y 140.000 euros esto es lo que consiguieron - probablemente la mejor restauración de un 411 que hemos visto nunca.
Todo fue atendido, por ejemplo, no sólo fueron los asientos tapizados, los marcos fueron completamente restaurados también, nuevo sistema de aire acondicionado se instaló ( columna vertebral escalofriantemente eficiente ), al igual que el cierre centralizado, cámara de marcha atrás, Becker México Retro (dando Blu-Tooth, Sat-Nav etc) con antena Hirschmann, reposacabezas en los asientos delanteros por razones de seguridad.
Un sistema de escape de acero inoxidable, retrovisores exteriores eléctricos, alfombrillas Wilton, una discreta luz de freno de alto nivel, etc., etc.
Mecánicamente todo se abordó con el motor, caja de cambios y eje trasero sobre el transporte y el motor fue construido para un rendimiento extra concentrándose en la gama media en lugar de la potencia de gama alta absoluta - un carburador Edelbrook Performance fue marcado y ajustado en consecuencia como un oleaje
Nada se ha dejado desatendido y la calidad de construcción es tan buena como la fábrica habría producido
Desde la restauración se han recorrido apenas 4.000 millas
Se ofrece a una fracción del costo de una reconstrucción de hoy, y mucho menos que la fábrica citó hace 4 años también
PS
Actualmente se ejecuta en placas suizas - podemos organizar la UE o el Reino Unido registro si el comprador desea para esto
