1934 Bugatti Type 57

302 120 EUR

1934 Bugatti Type 57

302 120 EUR
  • Modelo
    Bugatti Type 57
  • Año
    1934
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    n/a
  • Tipo de Combustible
    n/a
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    0 km
  • Dirección
    24-30 46th St, Astoria, NY 11103, USA
  • País
  • Publicado
    01.09.2025
VIN
25931
Color
Azul
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
N/A
Volante
N/A
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
N/A
Color Interior
Burdeos
Gullwing Motor Cars
Gullwing Motor Cars24-30 46th St, Astoria, NY 11103, USA
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Descripción

Usado, 1934 Bugatti Type 57 Ventoux Presentado en 1934, el Type 57 es ampliamente considerado como una obra maestra de la mano de Jean Bugatti. Según una copia de la entrada del Libro de Registro y Datos de Bugatti estadounidense que obra en nuestros archivos, este Type 57 se encargó el 30 de noviembre de 1934 y se entregó el 25 de enero de 1935 a su primer propietario, Jean Verdier, a través del agente de Bugatti Dominique Lamberjack en París. Verdier pagó 66.240 francos franceses por su nuevo Bugatti, que estaba equipado con una carrocería de estilo cupé Ventoux y el motor nº 151, que conserva en la actualidad. En 1938, M. Verdier cambió este Type 57 por otro ejemplar (chasis 57389), que posteriormente fue vendido por Lamberjack a L'on Givon. En 1963, el Ventoux era propiedad del famoso coleccionista de los primeros Bugatti John Shakespeare, de Centralia, Illinois, cuya colección llamó la atención del magnate textil suizo Fritz Schlumpf. Schumpf compró el Ventoux a Shakespeare, junto con otros 29 Bugatti, el 1 de marzo de 1964. Este Type 57, que formaba parte de la famosa colección de reserva de Schlumpf, permaneció almacenado estáticamente y sin restaurar en Malmerspach (Francia) hasta 2008, cuando Peter Mullin adquirió toda la colección. Peter Mullin expuso el Ventoux en el Mullin Automotive Museum durante 13 años. Sin restaurar y conservando su motor y carrocería originales, este Type 57 sería un candidato ideal para una restauración a nivel de concurso. Anteriormente formó parte de las colecciones de Schlumpf Reserve y Mullin Automotive Museum Un ejemplar sin restaurar que conserva su carrocería y motor originales Historia conocida y candidato perfecto para una restauración de concurso Anteriormente propiedad de John Shakespeare, antiguo coleccionista de Bugatti Un punto de entrada ideal a la legendaria marca Bugatti Precio: 325.000 dólares

Traducido por DeepL

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