1954 Chevrolet 210

33 466 EUR

1954 Chevrolet 210

33 466 EUR
  • Modelo
    Chevrolet 210
  • Año
    1954
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Sedán / Berlina
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    9.622 km
  • Dirección
    1910 Cypress Station Dr. Suite 200 Houston, TX 77090
  • País
  • Publicado
    22.04.2025
VIN
B54N037523
Color
Rojo
Metálico
No
Motor
355 CID V8
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Automático
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
2/3
Color Interior
N/A
Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
Tiempo promedio de respuesta: 5 días
gatewayclassiccars.com
Lightstream logo

Descripción

Tipo de carrocería: berlina
Categoría: coche
Color interior: Tan
Color exterior: Rojo
Titulo
Tipo de motor:
Tipo de transmisión: Automática
Descripción de la transmisión: Automática de 4 velocidades
Transmisión:
Distancia entre ejes:

Gateway Classic Cars Houston Showroom se complace en ofrecer este uno de una especie de encargo 1954 Chevrolet 210 a la venta. ¡Este elegante paseo tiene muchos toques personalizados y paquetes de un buen golpe, también! Lo primero que uno nota es la lujosa Casa de Kolors de 2 etapas de uretano "Kandy Borgoña" pintura (código KBC06), que es simplemente hermoso en la luz brillante. ¡Se aplicó después de que los faros delanteros y traseros estuvieran franceses, bloqueando y cubriendo el capó, afeitando la pared de fuego, las manijas de las puertas y las cerraduras del maletero, y añadiendo la puerta & poppers del maletero (con la liberación de copia de seguridad de emergencia), y el trabajo de preparación intensiva muestra en el resultado!

Además, el embellecedor cromado te cegará si el sol le da de lleno. La construcción se hizo por encargo en 2007 en Michigan (constructor desconocido), y fue mejorada por su actual propietario, que lo compró a su primer propietario "post-construcción" en 2015. Desde su compra, tanto la suspensión delantera como la trasera fueron sustituidas por componentes mejorados y recubiertos de pintura en polvo. En la parte delantera, ahora cuenta con una cremallera de dirección Mustang II, brazos de control superiores tubulares y frenos de disco Wilwood con pinzas de varios pistones. Detrás, tiene una suspensión trasera ajustable de 4 brazos con amortiguadores QA1 pulidos, un tercer miembro Ford de 9 pulgadas (con marchas 3,73:1 y diferencial de deslizamiento limitado) y frenos de disco Wilwood con pinzas de pistones múltiples.

Bajo el capó hay un GM ZZ4 Crate 350 CID V8 recién actualizado, que ha sido taladrado .030", además de ser totalmente equilibrado: por lo que ahora es un 355 CID V8. Ese poderoso ratón está coronado por una admisión superior e inferior pulida Street & Performance con Tuned Port Injection, que alimenta la mezcla de aire/combustible a las culatas de aluminio ported y pulidas. Un conjunto de colectores cortos con revestimiento cerámico canaliza el escape hacia el escape doble equipado con silenciador Flowmaster, que realmente proporciona un sonido agradable y musculoso. Un enorme radiador de aluminio pulido BeCool con dos ventiladores eléctricos mantiene el bloque pequeño refrigerado de forma muy eficaz. Detrás del V8 de 355 CID hay un nuevo 700R4 automático de 4 velocidades, que fue construido para manejar hasta 600 CV/600 TQ, por lo que está más que a la altura de la tarea de llevar la potencia a la parte trasera a través del eje de transmisión hecho a medida.

En el interior, de aspecto limpio y color tostado, hay asientos de tela tapizados en vinilo para los pasajeros delanteros y traseros, con cinturones de seguridad para hasta 4 ocupantes. La guantera esconde un sistema de entretenimiento equipado con una gran pantalla LCD, por lo que no tendrá que preocuparse de renunciar a sus canciones favoritas. El conductor tiene el placer de ver un conjunto personalizado de indicadores VDO, a través del volante de aluminio billet con aro de madera sobre la columna de dirección iDidit pulida. Los indicadores VDO proporcionan un aspecto vintage, pero con tecnología moderna detrás de ellos. Todo el mundo en el interior disfrutará del frío sistema de aire acondicionado Vintage Air. La palanca de cambios Lokar, de fácil acceso para el conductor, no sólo tiene un aspecto atractivo, sino que facilita la selección de marchas. Las superficies cromadas del interior son tan brillantes como las del exterior, por lo que es posible que también tengas que llevar gafas de sol por la noche.

Cuando salgas a pasear, te sorprenderá lo bien que se maneja este chico malo, con sus casi nuevas y súper adherentes llantas radiales de bajo perfil, que envuelven las llantas Rocket de aluminio billet de 17 pulgadas - ¡no tengas miedo de meter a esta bestia en unas cuantas curvas en S! ¡Si te gusta el estilo suave de la temprana a mediados de 1950 Chevrolets, éste debe encabezar su lista, por lo que dar a nuestra sala de exposición de Houston una llamada o envíenos un correo electrónico antes de que alguien más tiene este!

Traducido por DeepL

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