El camión Chevrolet de 1937 introdujo un diseño más elegante, con influencias Art Decó, y una cabina totalmente de acero, lo que lo convirtió en un vehículo fundamental en la evolución hacia camionetas más cómodas y modernas. Este ejemplo en particular se convirtió en un coche de calle de alta gama con las comodidades más modernas. El corazón de esta dulce camioneta es un motor Cadillac V8 de 500ci y una transmisión T400 de un El Dorado de 1976. El motor fue perforado a 505ci y tanto él como la transmisión fueron completamente reconstruidos antes de ser metidos en este dulce camión. Tiene un chasis tubular de 2" X 4" con frenos de disco en las 4 ruedas, suspensión independiente delantera y trasera y un tren trasero de un Jaguar de 1977. La cabina, el piso y las puertas se extendieron 6 ½ "que le da un poco de estiramiento extra. También podrá apreciar el techo solar, las puertas suicidas con manijas de las puertas afeitado, electrónica y manual de la puerta poppers, guardabarros personalizados, estribos personalizados y personalizados montados en el guardabarros cubos faro, una bandeja trasera enrollada, así como las luces intermitentes atrincherado en los espejos personalizados el atrincherado en 3 ª luz de freno y atrincherado en la tapa del tanque. El motor está equipado con accesorios de alto rendimiento que son todos cromados o pulidos. Se alimenta a través de un carburador Edelbrock Performance con estrangulador eléctrico y una admisión Performer. De la chispa se encarga un encendido Mallory Hi-Fire, tiene un juego de colectores Sanderson de 2 ½" con recubrimiento cerámico y suena simplemente desagradable a través de su escape Thrush Performance. Tiene un interior completo de cuero personalizado con indicadores Auto Meter, una consola central personalizada que alberga un estéreo Kenwood BT y altavoces, así como una variedad de controles, incluyendo los controles Vintage Air HVAC. También apreciará la columna de dirección inclinable cromada IDIDIT con dirección asistida y encendido push-to-start. Tanto el capó como la cubierta tonneau personalizada tienen actuadores eléctricos que se pueden subir o bajar desde el interior de la cabina. El exterior es un bicolor Mandarina y Vainilla Shake con rayas personalizadas y cristales tintados. El retrato de Holly en el portón trasero, así como los nombres en las puertas están en la parte superior de la capa transparente para que puedan ser removidos sin pintar. El aspecto es todo tiró juntos por un dulce conjunto de American Racing llantas pulidas envuelto en un conjunto de BF Goodrich Radial TA. La mala noticia es que las dos puertas se extendieron demasiado permitiendo que la parte trasera de las puertas arrugara ligeramente las esquinas de la cabina. No hay daños en la pintura en el lado del pasajero, pero hay algunos daños menores en la pintura en el lado del conductor. Estabamos planeando tener todo esto arreglado y listar el camion por $49,900. En su lugar, hemos decidido reducir el precio en $ 15.000,00 y venderlo como está. ¡Casi $ 100K se ha invertido en este camión y se ha conducido poco más de 1.000 millas que representa una oportunidad para que alguien consiga un heck de un trato!