¡Un Chevelle «resto-mod» que realmente está al alcance de todos! Este coupé deportivo de 2 puertas tiene un acabado en color Harley plateado mate con un par de franjas SS en negro brillante, capó de acero, bonitos embellecedores cromados con algunos detalles en negro satinado y un atractivo juego de llantas US Mags de 18 pulgadas a juego con los colores, con el borde pulido y envueltas en neumáticos radiales Nitto Performance en las cuatro ruedas. Bajo el capó se encuentra un potente motor LQ9 LS de inyección con un árbol de levas de alto rendimiento, culatas de aluminio, radiador de aluminio con ventiladores eléctricos, mejora de la dirección asistida de relación corta, aire acondicionado vintage, colectores de acero inoxidable con escape doble, silenciadores Flowmaster dobles y frenos de disco asistidos Wilwood en las cuatro ruedas con discos ranurados y perforados para una potencia de frenado muy necesaria. La potencia se transmite a la carretera a través de una transmisión automática de 4 velocidades 4L60E, seguida de un diferencial trasero Posi-Traction de 12 tornillos y relación 3,55 para cómodas carreras a 130 km/h. La suspensión incluye brazos de control tubulares Hotchkis, barras estabilizadoras delanteras y traseras, brazos de control traseros ajustables y amortiguadores Viking ajustables en todas las ruedas para adaptar la conducción a las carreteras sinuosas. El interior es una mezcla de lo antiguo y lo nuevo, con asientos deportivos Corbeau de respaldo alto en vinilo negro con tapizado tuck and roll, salpicadero de serie con un paquete de indicadores Dakota Digital mejorado, equipo de sonido Custom Auto Sound con altavoces en los paneles de las puertas, paneles de las puertas de serie, consola central personalizada con portavasos iluminados, palanca de cambios Lokar en el suelo y columna de dirección inclinable. Se trata de un coche divertido de conducir, con mucha potencia y a menos de la mitad del precio de la mayoría de los coches convertidos a LS que se anuncian en el mercado.
