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No Reserve Classics se enorgullece de presentar este Chevrolet Chevelle SS 496 Stroker V8 de 1970, 725 CV, Frame-Off Pro-Touring Restomod. Como siempre, si es un comprador muy interesado y aún no está del todo convencido del estado de nuestro vehículo, no solo aceptamos inspecciones, sino que las recomendamos. No dude en concertar una cita con cualquier inspector de confianza y estaremos encantados de subir este coche a un elevador para realizar una inspección exhaustiva. Tenga en cuenta que este vehículo es una de nuestras últimas incorporaciones y se puede comprar tal cual o con opciones adicionales. Actualmente estamos inspeccionando, revisando y detallando este vehículo. Por favor, espere entre 4 y 6 semanas para completar este vehículo.
Mejoras disponibles: Corrección de pintura y revestimiento cerámico: 1999,00 $. Panel de relleno: 499,00 $. Bisagras de capó de aluminio: 1499,00 $. Kit de maletero TMI Sport R: 2499,00 $. Faros Restomodit: 399,00 $.
Renovación de los bajos: 3999,00 $. Bajo el capó: motor V8 de 496 pulgadas cúbicas con aproximadamente 725 CV, culatas de aluminio y árbol de levas de rodillos, admisión y carburador Dominator, colectores Lemons con recubrimiento cerámico, sistema de combustible Aeromotive y depósito de combustible de acero inoxidable pulido, sistema de encendido MSD.
Sistema de correa serpentina Eddie Motorsports. Radiador de aluminio. Transmisión automática. Exterior: Carrocería icónica Chevelle SS de 1970. Capó con toma de aire. Llantas de aleación de 5 radios personalizadas. Restauración completa y construcción personalizada. Interior: Interior Chevelle de serie. Sistema de climatización Vintage Air. Dirección asistida.
Disposición personalizada de los indicadores del pilar A. Parte inferior de la carrocería y suspensión: Eje trasero Positraction de 12 tornillos con engranajes 3.73. Frenos de disco en las 4 ruedas. Construcción personalizada con chasis desmontado y recubrimiento en polvo. Suspensión Ridetech y brazos de control tubulares. Amortiguadores coilover y barra estabilizadora delantera estriada. Chasis y suspensión modernizados.
