¡Potencia clásica Big Block! Echa un vistazo a este precioso chasis de un Chevelle restaurado de 1970 acabado en el correcto Forrest Green Metallic con franjas blancas SS, capó con admisión funcional, techo de vinilo verde de fábrica, dos retrovisores cromados, todo nuevo acabado cromado y inoxidable en todo el equipo y llantas Staggered SS de 15 pulgadas encubiertas con nuevos BF Goodrich Radial T/A. Bajo el capó hay un V8 raro de 1970 LS6 454 en código CRR muy detallado con culatas y admisión de aluminio Corvette LS6 Winters mejoradas, distribuidor MSD, carburador Quick de 4 cuerpos de 850 CFM, sistema de aire acondicionado R134 mejorado, frenos de disco eléctricos Baer delanteros con asistencia al vacío personalizada para frenado sensible con ese gran árbol de levas, sistema de refrigeración resistente, dirección asistida de relación cerrada y doble escape con silenciadores Flowmaster de sonido grave para ese sonido de muscle car. La potencia se distribuye a la carretera mediante una nueva transmisión automática Turbo 400 de 3 velocidades, seguida de un nuevo eje de transmisión equilibrado y terminando con un diferencial trasero de 12 tornillos, Eaton Tru-Trac Posi-Traction con relación de 3,31 para velocidades más rápidas en autopista y la suspensión F41 con brazos de control traseros y barras estabilizadoras delanteras y traseras. El interior deluxe de vinilo verde está equipado con opciones de fábrica como asientos tipo cubo Strato Headseat, consola central de Studio Hot Rods con portavasos añadidos, palanca de manos en herradura, columna de dirección inclinable de fábrica con volante cómodo de 3 radios, indicadores restaurados con tacómetro y reloj funcional, iluminación LED mejorada y sonido Custom Auto con altavoces en el panel de pedaleo y reproductor de CD montado en la guantera. Este es un Chevelle restaurado llave en mano fabricado en Los Ángeles, lleno de combustible y listo para conducir.
