¡Mira este Big Block Chevelle con todas las mejoras adecuadas! Este está acabado en el Ascot Blue Metallic correcto según la etiqueta de acabado, con franjas negras SS en un capó funcional con admisión y parachoques cromados muy bonitos y acero inoxidable en todo el equipo. Bajo el capó hay un gran V8 454 funcionando con sistema Sniper EFI mejorado que incluye distribuidor electrónico, admisión de aluminio Edelbrock, radiador de aluminio con dos ventiladores eléctricos, sistema de aire acondicionado Vintage, tapas de válvulas Chevrolet script de aluminio negro recubiertas con filtro de aire a juego, dirección asistida, frenos de disco delanteros eléctricos, colectores Hedman grandes con doble escape Flowmaster y un juego de recortes electrónicos para hacer ruido cuando llegue el momento. La potencia se transmite a través de una transmisión automática de 3 velocidades seguida de un diferencial trasero Posi-Traction de 12 tornillos con relación de 3,55 cm, suspensión nueva que incluye brazos de control tubulares, barras estabilizadoras delantera y trasera, resortes ajustables en las cuatro esquinas para darle una postura letal y un manejo ágil, junto con un poco de ayuda de las costosas llantas Raceline Commotion de 19×9 y 19×10 pulgadas envueltas en neumáticos Michelin de alto rendimiento. El interior del asiento tipo cubo en vinilo negro del reposacabezas no decepciona con el paquete mejorado Dakota Digital Gauge, columna de dirección inclinable con volante GM Comfort, consola central con palanca de manos herradura, sistema de sonido Kenwood doble Din de alta gama con conectividad bluetooth, altavoces con paneles de pedal, caja de subwoofer personalizada con iluminación LED en el maletero bellamente tapizado. ¿Por qué esperar un par de años para que un taller te fabrique uno si puedes ahorrar tiempo y dinero y estar navegando este fin de semana?
