Chevrolet Bel Air de 1955, motor Gasser 454 Big Block, dos carburadores Holly de 4 cilindros, colector de admisión elevado Weiland, caja de cambios Muncie de 4 velocidades, 4 neumáticos nuevos (incluido el de repuesto), batería Optima Red Top NUEVA, interruptor de desconexión de la batería, depósito de combustible, sistema de bloqueo de línea para los frenos de disco delanteros manuales, dirección asistida, eje rígido. ¡Esta joya está lista para salir a la carretera!