Este Chevrolet Bel Air de 1960 ya tiene todo el trabajo duro hecho y necesita a alguien que le dé los últimos retoques al interior o que lo conduzca tal y como está. Está bien construido y siempre se ha guardado en un lugar cubierto. Bajo el capó hay un motor Vortec de 350 ci con un árbol de levas Comp Cam, un carburador Holley 780 de 4 barriles, un colector de admisión de aluminio Edelbrock y un cárter de aceite de aluminio. El motor está acoplado a una transmisión 700R4 con un cárter de aluminio de gran profundidad y un cable de kickdown ajustable con varillaje, así como a un eje trasero con tracción Posi-Traction con cojinetes y juntas nuevos, cojinetes de rueda nuevos, cilindros de rueda nuevos con latiguillos de freno, y zapatas de freno y tornillería nuevas. Este Bel Air está equipado con dirección asistida, frenos de disco delanteros asistidos, escape doble, colectores de tubos largos, silenciadores de alto rendimiento AP Xlerator, un árbol de transmisión de una sola pieza ajustado y equilibrado, soportes de neopreno para el motor y la transmisión, una bomba de combustible eléctrica Holley en el depósito y llantas American Racing. El exterior se encuentra en excelentes condiciones y presenta un aspecto impecable. Los paneles de la carrocería, las líneas, los juegos entre piezas, los cromados y los elementos brillantes, los parachoques, etc., se encuentran todos en buen estado. El interior necesitará un acabado para llevar este coche realmente al siguiente nivel. Todas las luces, los indicadores, los intermitentes, los limpiaparabrisas, etc., funcionan correctamente. Los bajos están en buen estado y no presentan óxido, zonas blandas, parches ni áreas que susciten preocupación. Se trata de un coche estupendo para conducir tal y como está, como clásico, o al que, con poco esfuerzo, se le puede dar un salto de calidad. Disponemos de un título de propiedad limpio y sin cargas, así como de fotos y vídeos adicionales si se solicitan.
