1962 Chevrolet Bel Air

125 403 EUR

1962 Chevrolet Bel Air

125 403 EUR
  • Modelo
    Chevrolet Bel Air
  • Año
    1962
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    n/a
  • Tipo de Combustible
    n/a
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    n/a
  • Dirección
    Hobart, Indiana, United States
  • País
  • Publicado
    07.05.2025
VIN
PAP6069DK
Color
N/A
Metálico
No
Motor
509
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
2/3
Color Interior
N/A
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HaggleMe.comHobart, Indiana, United States
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Descripción

1962 Chevrolet Bel Air - Restauración de clase mundial | Perfección Pro-Touring Este impresionante Chevrolet Bel Air 1962 es el resultado de una restauración sin escatimar en gastos, que llevó la artesanía a un nivel completamente nuevo. Cada centímetro de este clásico ha sido cuidadosamente restaurado, mejorado y refinado con el rendimiento, la precisión y la estética en mente, ofreciendo una mezcla perfecta de estilo vintage y músculo moderno. La carrocería libre de óxido fue meticulosamente desmontada y restaurada en asador, con cada detalle de arriba a abajo recibiendo el mismo nivel de atención. El tren de rodaje está tan limpio y cuidado como la parte superior, con un acabado de alta calidad. Todas las piezas cromadas y embellecedoras han sido restauradas a la perfección o sustituidas, mientras que los elegantes parachoques de 1 pieza añaden un toque personalizado. Todos los cristales y burletes están impecables, dando al coche una presentación nítida y fresca de fábrica. Bajo el capó vive una bestia: un V8 de bloque grande de 509 pulgadas cúbicas con una configuración de carburador doble de 4 barriles y transmisión de accesorios Holley Mid-Mount. Un radiador Dewitts con ventiladores eléctricos mantiene las cosas frescas, mientras que un escape de acero inoxidable de 3 pulgadas canta con autoridad. El nuevo cableado oculto mantiene el vano motor limpio y a la vista. Las prestaciones están igualmente igualadas en los bajos, gracias a una transmisión manual Tremec TKX de 5 velocidades emparejada con un embrague de doble fricción y una trasera Ford de 9 pulgadas con tracción positiva. La potencia de frenado proviene de los frenos de disco Wilwood en las cuatro esquinas.

Traducido por DeepL

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