Chevrolet K5 Blazer de 1989. Chevrolet K5 Blazer «Squarebody» 4x4.
Equipado con un motor GM Performance 350 y una transmisión 350 Turbo. Cuenta con una elevación de 8 pulgadas, frenos asistidos con discos delante y tambores detrás, y aire acondicionado.
Este vehículo ha sido objeto de numerosas mejoras en las últimas 500 millas, incluyendo un conjunto completo de mejoras todoterreno. Entre ellas se incluyen estribos retráctiles plegables eléctricamente, neumáticos Super Swamper Radial TSL de 36 pulgadas totalmente nuevos montados en llantas todoterreno de 14 pulgadas de ancho, cortadas a medida y de gran profundidad, amortiguadores Fox, dirección cruzada y una barra estabilizadora de alta resistencia. Solo en las modificaciones todoterreno se invirtieron casi 20 000 dólares.
Además, se gastaron aproximadamente 10 000 dólares en un sistema de inyección de combustible Terminator X y en una transmisión totalmente sustituida y reacondicionada. Otras mejoras incluyen colectores de escape de acero inoxidable de tubo largo con un sistema de escape íntegramente de acero inoxidable de delante a atrás, un capó con toma de aire en el salpicadero, ventanas laterales correderas mejoradas de CR Lawrence en el techo desmontable de la caravana, una pantalla digital Terminator, un equipo de sonido Alpine mejorado de recambio, cristales tintados y un enganche de remolque trasero.
