1968 Chevrolet C10 Shortbed LS Swapped Restomod

Gateway Classic Cars de Dallas se complace en ofrecer esta impresionante camioneta Chevrolet C10 de 1968 con distancia entre ejes corta, una C10 «Action Line» magníficamente restaurada y ampliamente modificada que combina el emblemático estilo clásico de las camionetas con un rendimiento, una suspensión, un confort y una conducción modernos.

Con un llamativo acabado exterior en rojo y complementado con un interior a medida en cuero Saddle, esta auténtica C10 de caja corta se ha construido para llamar la atención sin dejar de ser un vehículo agradable para circular por la ciudad. Con una inversión estimada de más de 80.000 dólares en la camioneta, se trata de un proyecto serio en el que ya se han completado numerosos trabajos.

La potencia proviene de un motor V8 LS de 5,3 litros con inyección de combustible, acoplado a una transmisión automática Turbo 400 de tres velocidades. El LS funciona a la perfección y está equipado con colectores con recubrimiento cerámico, un sistema de escape doble completo con silenciadores de recambio y una toma de aire frío. La refrigeración corre a cargo de un radiador de aluminio con dos ventiladores eléctricos, lo que ayuda a la camioneta a mantener una temperatura de funcionamiento adecuada incluso durante la conducción en el calor de Texas. Un eje trasero de 12 pernos proporciona una base sólida para el tren de transmisión impulsado por el motor LS y permite que la C10 circule cómodamente a velocidades de autopista.

Una de las características más destacadas de esta configuración es su suspensión neumática RideTech. La suspensión neumática confiere a la camioneta un aspecto agresivo y rebajado cuando está aparcada, al tiempo que ofrece la posibilidad de ajustar la altura de la carrocería y mejorar la conducción en carretera. La suspensión también incluye un kit de rebaje de CPP, un corte en C y una barra Panhard ajustable. La dirección asistida y los frenos de disco asistidos en las cuatro ruedas, con discos perforados y ranurados, proporcionan una mejor maniobrabilidad, respuesta de la dirección y rendimiento de frenado.

El exterior presenta un acabado en rojo y luce excepcionalmente bien, con molduras laterales totalmente cromadas y el inconfundible estilo que hace que la C10 de segunda generación sea tan deseable. La auténtica configuración SWB confiere a la camioneta las proporciones clásicas que buscan los entusiastas, mientras que las llantas escalonadas de Billet Specialties le dan un aspecto personalizado y musculoso. La parte inferior y el bastidor se han acabado como parte de la construcción, y la carrocería y la caja se desmontaron previamente del bastidor durante el proceso de restauración. Se prestó especial atención a los suelos, el bastidor y las zonas interiores durante la construcción, lo que ha dado como resultado una camioneta sólida y muy presentable.

En el interior, la C10 cuenta con un tapizado a medida en cuero Saddle que complementa a la perfección el exterior rojo. El asiento corrido a medida, los paneles de las puertas a juego, la moqueta, el techo interior y los embellecedores interiores confieren al habitáculo un aspecto pulido y de alta gama, al tiempo que conservan el carácter de una camioneta Chevrolet clásica. Una columna de dirección inclinable con un volante Forever Sharp, un cuadro de instrumentos digital y un sistema de audio Pioneer aportan comodidad moderna. El sistema de aire acondicionado Classic Auto Air, instalado a posteriori, proporciona un aire frío, lo que hace que esta C10 sea especialmente adecuada para circular bajo el calor de Texas.

Entre las características adicionales se incluyen dirección asistida, frenos de disco en las cuatro ruedas, suspensión neumática RideTech, eje trasero de 12 pernos, caja de cambios automática Turbo 400, inyección de combustible, toma de aire frío, radiador de aluminio con dos ventiladores eléctricos, escape doble, silenciadores de recambio, indicadores digitales, sistema de audio Pioneer y llantas Billet Specialties. La camioneta también se ha conducido y probado a fondo, y se describe como una C10 con un funcionamiento y una conducción excelentes.

Con su auténtica configuración de batalla corta, motor V8 LS de 5,3 L, transmisión automática Turbo 400, eje trasero de 12 tornillos, suspensión neumática RideTech, frenos de disco asistidos en las cuatro ruedas, aire acondicionado de refrigeración por aire, interior personalizado en cuero Saddle, llantas Billet Specialties y una inversión estimada de más de 80.000 dólares, esta Chevrolet C10 de 1968 es una impresionante camioneta clásica construida pensando tanto en el estilo como en el rendimiento. Ofrece el encanto atemporal de una C10 Action Line con las mejoras y el confort que se esperan de un «restomod» moderno.

Tanto si buscas un vehículo de exhibición que cause sensación, un cómodo coche para el fin de semana o una pieza destacada para tu colección, esta C10 está lista para que la disfrutes. Para obtener más información o concertar una visita, ponte en contacto hoy mismo con Gateway Classic Cars de Dallas. [email protected]