Imagina una obra maestra de la artesanía automovilística, un coche que define la esencia misma del estilo, las prestaciones y la individualidad. El Chevrolet Camaro de 1967, transformado en un Custom Speedster Show Car y bautizado como VXM-1 Viola Extreme Machine, es nada menos que un icono. Construido por el legendario John Viola sin reparar en gastos, este Camaro es una auténtica maravilla única, diseñada para deslumbrar a entusiastas y coleccionistas por igual.
Bajo el capó, esta bestia está propulsada por un motor Big Block Chevy de 509 pulgadas cúbicas, capaz de producir unos asombrosos 610 CV y 631 lb-pie de par. Las culatas de aluminio TRQ, los colectores personalizados y un sistema de escape doble de 3 pulgadas con salida central y cruce garantizan que cada gramo de potencia se entregue con precisión. Junto con una transmisión Tremec TKO de 5 velocidades con embrague hidráulico y una parte trasera Ford de 9 pulgadas con engranajes 3:89 y una configuración True Track de yugo 1350, este Camaro garantiza una experiencia de conducción estimulante.
El carburador Demon 850 complementado por un sistema de combustible Aeromotive alimenta este motor, mientras que una correa de transmisión March Performance garantiza el máximo rendimiento. Un radiador BeCool y ventiladores mantienen el motor frío bajo presión, y el filtro de aire hecho a medida con un intrincado aerografiado añade un toque de arte a su potencia bruta. La pila de combustible de aluminio y la caja de la batería, combinadas con un sistema de cableado personalizado, mejoran aún más la fiabilidad y la precisión.
El chasis y la suspensión de la VXM-1 son igualmente notables. Con suspensión delantera y trasera Detroit Speed & Engineering, brazos de control tubulares delanteros, husillos rebajados de 2 pulgadas, muelles y barras estabilizadoras Hotchkis y amortiguadores delanteros Koni, este Camaro está construido para manejarse como un sueño. La parte trasera cuenta con un sistema de suspensión de 4 brazos con amortiguadores ajustables en espiral y conectores de chasis, todo unido por una barra antivuelco oculta. Los frenos de disco Baer en las 4 ruedas, mejorados con un sistema de frenos HYDRATECH y un bloqueo de línea delantero, garantizan una potencia de frenado incomparable.
En el interior, la artesanía es insuperable. Los asientos de cuero Corbeau personalizados con arnés de 5 posiciones proporcionan una combinación perfecta de comodidad y seguridad. El cuero adorna los paneles de las puertas y el salpicadero, mientras que la consola central envolvente ofrece un toque elegante y moderno. La columna de dirección inclinable Flaming River con volante Budnick y el cuadro de instrumentos Covan's Classic con indicadores Autometer ponen el control en tus manos. Fiel a su espíritu de competición, el coche suprime la radio y la calefacción, lo que permite centrarse en el rendimiento.
El exterior es un escaparate de toques personalizados. El capó, la cubierta del parabrisas, el panel de la cabecera y el faldón inferior personalizados combinan a la perfección con los guardabarros delanteros rediseñados y el cortafuegos liso. Las puertas afeitadas y tapadas, los retrovisores de palanquilla y la eliminación del parachoques delantero estilizan la silueta, mientras que la capota trasera eléctrica con una tercera luz de freno integrada añade un toque de innovación. Las líneas personalizadas de la carrocería trasera, el faldón inferior, la matrícula oculta y la impecable capa base negra PPG DBC9700 con capa transparente DCU 2021 Concept confieren al coche un aura de elegancia atemporal.
Construido hace más de 15 años para un cliente a un asombroso coste de 225.000 dólares, el VXM-1 ha sido meticulosamente almacenado en un garaje con calefacción desde su finalización. Puede presentar pequeñas imperfecciones debidas al paso del tiempo, pero éstas sólo le añaden carácter e historia. Este Camaro es más que un coche; es una declaración de pasión, precisión y arte, un auténtico sueño para coleccionistas.
Con cada componente seleccionado a mano y fabricado a la perfección, el VXM-1 Viola Extreme Machine es un testimonio de lo que es posible cuando el ingenio se une a la dedicación. Tanto si es un coleccionista experimentado como un entusiasta apasionado, este Camaro está listo para dejar su huella en su mundo. Para consultas, fotos o la oportunidad de ver esta obra maestra en acción a través de vídeos exclusivos de YouTube, no dude en ponerse en contacto con nosotros. La oportunidad de poseer un coche de este calibre es tan rara como el propio VXM-1.
South Jersey Classics es un concesionario de automóviles clásicos y de colección de 10.000 pies cuadrados, con más de 50 vehículos. Este vehículo se encuentra en nuestra sala de exposición en Newfield, Nueva Jersey. Nuestro concesionario está en la Ruta 40 de EE.UU. justo al lado de la Ruta 55 de Nueva Jersey, Salida 39B en dirección a Elmer, NJ; convenientemente a sólo 40 minutos al este de Filadelfia, 40 minutos al oeste de los principales puntos de la costa de Nueva Jersey, y 30 minutos al norte del puente conmemorativo de Delaware. Nuestra sala de exposición es convenientemente accesible desde todas las principales carreteras del sur de Nueva Jersey, incluyendo New Jersey Turnpike, I-295, I-76, NJ Route 42, NJ Route 55, US Route 40, Atlantic City Expressway, y New Jersey Parkway. Nuestro sitio web es www.SJClassics.com y nuestro número de teléfono es (856) 521-0832. No dude en contactar con nosotros en cualquier momento para obtener más información o para venir a ver el vehículo en persona. Por favor, asegúrese de ver todas nuestras fotos de alta definición directamente en nuestro sitio web www.SJClassics.com para la mejor experiencia de visualización
