Marca: Chevrolet
Modelo: Camaro
Precio: 59995 USD
Versión
Año:
Potencia: hp
Tipo de combustible:
Caja de cambios: Manual 4 Velocidades
Color: Verde Británico Metalizado
Color Interior: Negro
Ruedas motrices: RWD
Número de Motor Gasolina
Número de chasis:

¡Este 1968 Chevrolet Camaro es un magnífico 2 puertas hardtop equipado con fantásticas mejoras de rendimiento que está seguro de hacer un increíble pony clásico Muscle Car! A mediados de la década de 1960, entre la carrera de los tres grandes fabricantes de automóviles de Estados Unidos para construir algunos de los mejores coches del músculo jamás producido, un nuevo sub-género de los coches del músculo - el Pony Car - se introdujeron cuando Ford introdujo su Mustang. Deportivos, guays, asequibles y orientados a los jóvenes son algunos de los calificativos de los Pony Car y, desde el principio, fueron un éxito de ventas masivo. Al principio, sólo dos de las tres grandes marcas ofrecían un Pony Car: Ford tenía su Mustang y Chrysler (a través de su marca Plymouth), el Barracuda. Sin embargo, General Motors, la mayor de las Tres Grandes, no tenía su propio Pony Car. En concreto, los dirigentes de Chevrolet se dieron cuenta de que el Corvair y el Chevy II/Nova no eran un verdadero competidor para los Pony Car. Todo esto cambió en 1967 cuando Chevy presentó su propio Pony Car, el Camaro. El Camaro reproducía esencialmente la fórmula tradicional de los pony car, consistente en una carrocería pequeña y deportiva combinada con un tren motriz de altas prestaciones, todo ello por un precio modesto. Como era de esperar, el Camaro fue un gran éxito para la marca GM, con más de doscientas mil unidades vendidas el primer año. Con la esperanza de aprovechar el éxito del Camaro de 1967, Chevrolet optó por introducir cambios mínimos en la reedición del Camaro de 1968. Ahora bien, el Camaro de 1968 no era totalmente una copia de la versión de 1967, sino que podría decirse que el nuevo Camaro de 1968 era una versión nueva y mejorada del Camaro que ya había enamorado a todo el mundo. Las mejoras en 1968 se destacaron por un parabrisas envolvente más moderno, ventanas de las puertas más grandes, y la "Ventilación Astro" reemplazó a las ventanas de ventilación del Camaro de 1967. Además, debido a las nuevas normativas gubernamentales, también se añadieron luces de posición rectangulares en 1968. El Camaro de 1968 también era mucho más cómodo que el del año anterior gracias a una suspensión mejorada y a interiores más elegantes. Este Camaro del 68 en particular nos llega de un coleccionista del sur que claramente disfrutó de las prestaciones mejoradas de este pony car. Este Camaro del 68 tiene un motor V8 de 396 pulgadas cúbicas alimentado por un carburador de 4 barriles. El 396 V8 está respaldado por una transmisión manual de 4 velocidades que hace de este pony car clásico un coche super divertido de conducir. La planta de energía de bloque grande Chevy deportes varias mejoras de rendimiento, incluyendo un colector de admisión de aluminio Edelbrock Performer y encabezados mejorados. El escape de los colectores sale a través de los tubos de escape traseros a través de una configuración de escape doble gutural que cualquiera puede disfrutar. Este Camaro clásico monta un juego de neumáticos BFGoodrich Radial T/A montados en Rally Wheels y acentuados con tapacubos cromados Chevy y anillos de belleza. La carroceria de este Camaro ha sido correctamente repintada en British Green Metallic, un hermoso color poco visto hoy en dia en la mayoria de los Camaro restaurados. ¡El interior de este Chevrolet Camaro 1968 es absolutamente precioso! Los asientos delanteros negros y el asiento trasero a juego estan en perfectas condiciones y han sido correctamente retapizados, conservando la apariencia que este Camaro tenia cuando salio de la linea de produccion de Los Angeles, California, a finales de 1960. Los paneles de las puertas tapizados en negro, el salpicadero acolchado, las alfombrillas negras y el volante están en perfecto estado, y todos parecen permanecer en su configuración original. La instrumentación incluye un velocímetro de 120 MPH con odómetro integrado, junto con un indicador de combustible y varias luces indicadoras. Un propietario anterior montó astuta y cuidadosamente un medidor de presión de aceite Sunpro y un medidor de temperatura Sunpro bajo el salpicadero para mejorar la visibilidad del Big Block que se encuentra bajo el capó de este Camaro. El salpicadero, revestido en madera, está rematado con controles de climatización, un cenicero, una guantera y una radio AM con pulsador. Si usted está comprando su primer coche clásico o está agregando a una colección existente de coches clásicos Pony, este 1968 Chevrolet Camaro haría una excelente elección. ¡Da Ellingson's una llamada hoy en 763-428-7337!