Aquí se ofrece uno de los Camaro de primera generación más raros y fascinantes jamás construidos: un Chevrolet Camaro RS/SS Convertible de 1968 que se erige como un verdadero unicornio en el mundo de los coches de colección. No se trata sólo de un Camaro clásico; es un superviviente con opciones extraordinarias e históricamente significativo, que se cree que es un vehículo promocional de GM que lleva la increíblemente rara y efímera opción de franja D88 que se ofreció a principios de 1968 y luego se canceló abruptamente tras la huelga laboral de GM que comenzó en enero de ese año. Acabado en su original Matador Red con interior Ivory Houndstooth, este coche sin restaurar aún conserva aproximadamente el 80% de su pintura de fábrica y cuenta con un pedigrí notable respaldado por la documentación, la procedencia y la historia de la revista.
Uno de los elementos más destacados de este coche es el color D88 franja de la nariz - una opción de fábrica tan raro que fue cancelado a mediados de año en 1968, haciendo de este uno de los muy pocos que se sabe que existen. Se especula que este Camaro formó parte de una campaña promocional de GM debido a su elevado número de opciones y a sus inusuales detalles de fábrica. El número de bastidor termina en "88", lo que añade una coincidencia casi poética a su condición de D88. Este coche apareció incluso en la revista Motor Trend e inmortalizado en un modelo a escala 1:24, con el modelo real incluido en la venta.
Según los registros del DMV y el título, el Camaro muestra sólo 12.692 millas desde nuevo, se cree que es original, y está respaldado por la historia de propiedad que se remonta a la década de 1980. Bajo el capó se encuentra el V8 L34 396ci original de 350 caballos de potencia, uno de los 2.579 Camaro RS/SS de bloque grande que se construyeron. Está acoplado a una transmisión automática Turbo 400, que no es original, pero era correcta. La chapa original está intacta y lleva el envejecimiento, el acabado a cuadros de su mayor parte intacta 1968 pintura de laca, mostrando defectos honestos que hablan de su condición de verdadero superviviente.
Este coche está absolutamente cargado de opciones de fábrica, por lo que es uno de los Camaros de primera generación más fuertemente equipados jamás ensamblados. Entre los aspectos más destacados: Paquete Rally Sport, paquete Super Sport, capota eléctrica, cristales tintados Soft-Ray, volante deportivo Comfortilt, frenos de disco delanteros eléctricos, aire acondicionado y control de velocidad de fábrica. Por dentro, el interior Ivory Houndstooth se complementa con cinturones de seguridad de lujo personalizados, elevalunas eléctricos (1 de los 3.304 que se fabricaron), asiento trasero abatible e instrumentación auxiliar que incluye el rarísimo indicador de advertencia de velocidad y monitores de luz de fibra óptica (1 de los 1.755 Camaros que lo equiparon).
Las características adicionales incluyen reposacabezas, radio AM/FM con pulsador, reproductor de 8 pistas estéreo y sistema Multiplex, rueda de repuesto ahorradora de espacio, batería de alta resistencia, consola central con panel auxiliar, claxon de tres volúmenes, retrovisor izquierdo remoto y grupo de protección de la apariencia. El sistema estéreo, la instrumentación del salpicadero y los grupos de iluminación de accesorios estaban reservados únicamente para los ejemplares de gama más alta, lo que confirma aún más el posible uso de este Camaro como vehículo promocional ejecutivo o de exposición de GM.
Acompañan al auto un folleto de ventas original de 1968 sin editar que muestra la opción D88, una segunda edición editada, dos gorras Camaro vintage, una cámara Polaroid vintage que refleja el espíritu de la campaña D88 y un informe de datos de envío del NCRS que confirma su fecha de fabricación del 4 de abril de 1968, un día históricamente significativo, ya que coincidió con el asesinato del Dr. Martin Luther King Jr.
Esta es una oportunidad única en la vida de poseer un superviviente sin restaurar, muy documentado y de gran importancia histórica y mecánica. Tanto si es un coleccionista de Camaro experimentado como un apasionado historiador del diseño automovilístico americano, este Camaro Convertible RS/SS D88 de 1968 es una joya de la corona que puede que nunca se vuelva a duplicar. Rara vez se encuentra disponible una pieza de la historia de Chevrolet tan intacta y repleta de opciones. No pierda la oportunidad de ser el próximo administrador de este increíble coche.
South Jersey Classics es un clásico de 10.000 pies cuadrados y la especialidad coleccionista de automóviles distribuidor, con más de 50 vehículos. Este vehículo se encuentra en nuestra sala de exposición en Newfield, NJ. Nuestro concesionario está en la Ruta 40 de EE.UU. justo al lado de la Ruta 55 de Nueva Jersey, Salida 39B en dirección a Elmer, NJ; convenientemente a sólo 40 minutos al este de Filadelfia, 40 minutos al oeste de los principales puntos de la costa de Nueva Jersey, y 30 minutos al norte del puente conmemorativo de Delaware. Nuestra sala de exposición es convenientemente accesible desde todas las principales carreteras del sur de Nueva Jersey, incluyendo New Jersey Turnpike, I-295, I-76, NJ Route 42, NJ Route 55, US Route 40, Atlantic City Expressway, y New Jersey Parkway. Nuestro sitio web es www.SJClassics.com y nuestro número de teléfono es (856) 521-0832. No dude en contactar con nosotros en cualquier momento para obtener más información o para venir a ver el vehículo en persona. Por favor, asegúrese de ver todas nuestras fotos de alta definición directamente en nuestro sitio web www.SJClassics.com para la mejor experiencia de visualización
