Marca: Chevrolet
Modelo: Camaro RS/SS 383 Stroker Restomod
Precio: 89995 USD
Version RS/SS 383 Stroker Restomod
Año: Camaro RS/SS 383 Stroker Restomod
Potencia: hp
Tipo de combustible
Caja de cambios: Tremec Manual de 5 velocidades
Color: Negro con rayas blancas
Color Interior: Negro
Ruedas motrices: RWD
Número de motor
Número de Chasis:

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Este Chevrolet Camaro de 1969 cuenta con un potente motor Chevrolet 383 Stroker de 450HP, complementado con cabezas de aluminio AFR y una transmisión manual Tremec de 5 velocidades. Con un sistema de inyección electrónica de combustible Holley Sniper, colector de admisión Edelbrock RPM Performer, y Hooker Ceramic Competition Headers, ofrece un potente rendimiento y fiabilidad. El aire acondicionado Vintage mantiene el confort, convirtiéndolo en un motor clásico listo para dominar cualquier carretera.

Este Chevrolet Camaro 1969 bellamente restaurado cuenta con un prístino exterior Tuxedo Black con rayas blancas, mejorado por corrección de pintura y recubrimiento cerámico. El kit de parrilla delantera Detroit Speed Electronic RS/SS añade un toque moderno, mientras que las llantas Cragar cromadas de 15'' con neumáticos BF Goodrich Radial TA aseguran tanto estilo como rendimiento. Con Frenos de Disco Delanteros y Traseros y Dirección Asistida, la seguridad y la funcionalidad están garantizadas. Damos la bienvenida y fomentar las inspecciones por inspectores creíbles para los compradores interesados para garantizar la satisfacción completa.

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Hay mucho que decir acerca de este coche, y estamos seguros de que este 1969 Chevrolet Camaro RS/SS 383 Stroker Restomod seguirá siendo un coche clásico muy buscado. Como usted debe saber, tenga en cuenta que este vehículo es una restauración completamente reconstruido y modificado, "Restomod / Pro-Touring" con ninguno de los componentes de fábrica. No podemos verificar todos sus componentes originales nacidos, ya que ninguno de los componentes originales todavía existen en el coche. Por lo tanto, este coche puede estar equipado con ciertas insignias y / o paquetes de ajuste que no nació con la fábrica.

Actualizaciones disponibles:
Panel de relleno - $ 499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $ 2,499.00
Faros Restomodit - $ 599.00
Renovación de bajos - $3,999.00
Pintura para que coincida con RS Front End - $ 1,499.99
Refuerzos de guardabarros Billet - $799.99
Ruedas American Racing VN514 - $3,499.99

Bajo el capó:
450HP Chevrolet 383 Stroker construido por United Racing Engines
Transmisión Manual Tremec de 5 velocidades
Sistema de Inyección Electrónica de Combustible Holley Sniper
Colector de admisión Edelbrock RPM Performer
Sistema de aire acondicionado Vintage
Cabezales Hooker Ceramic Competition
Culatas de aluminio AFR
Radiador de aluminio con doble ventilador eléctrico
Dirección asistida

Exterior:
Pintura Corregida y Recubrimiento Cerámico
Pintura Negro Tuxedo
Rayas SS blancas pintadas
Capó de inducción de 2
Kit de Parrilla Delantera Detroit Speed Electronic RS/SS
Insignia de Parrilla Z/28 Delantera y Trasera
Spoiler delantero y trasero D80
Luces traseras RS
Llantas Cragar cromadas de 15
BF Goodrich Radial TA
Frenos de disco delanteros y traseros
Rotores perforados y ranurados

Interior:
Interior de vinilo negro
Asientos delanteros y traseros tapizados en vinilo negro
Columna de dirección ajustable e inclinable
Indicadores Autometer Ultra Lite II
Ventanas Eléctricas
Cinturón de seguridad de 3 puntos delante y detrás
Aire acondicionado Vintage & Controles de calefacción
Radio Pioneer Doble Din Con Pantalla Táctil AM/FM/Conectividad Bluetooth
Altavoces Pioneer en el panel trasero
Altavoces traseros Pioneer 6x9
Pioneer Subwoofer con AMP
Consola central hecha a medida con almacenamiento
Cambio manual de 5 velocidades

Bajos y Suspensión
Brazos de control superior e inferior tubulares
Barra estabilizadora delantera
Amortiguadores Bilstein delanteros y traseros
Barra transversal de transmisión
Conectores del subchasis
Eje de transmisión Dennys Heavy Duty
Escape de acero inoxidable con silenciadores FlowMasters
12 Bolt Posi trasero con 3:73 engranajes

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD GENÉRICA:

Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada medidor, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. El kilometraje que aparece está documentado y verificado por el odómetro. En algunos casos, no es una representación del kilometraje real en el cuerpo, pero el kilometraje en la construcción. El kilometraje no es real a menos que se indique lo contrario. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, se necesita probabilidades y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos según nuestro leal saber y entender.

$599.00 Dealer carga administrativa no está incluido en el precio anunciado. Todos los precios y ofertas son antes de estado, ciudad y condado de impuestos, etiqueta, título y licencia. Fuera de los compradores estatales son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como las tasas de título / registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.