Chevrolet Camaro Z/28 de 1969, X77, DZ 302, caja de 4 velocidades, documentado por GM de Canadá
Este Chevrolet Camaro Z/28 de 1969, un auténtico icono del muscle car estadounidense y magníficamente restaurado, es un auténtico Z/28 con código X77, acabado en el muy codiciado color «Hugger Orange» (código 72) y con un interior «Deluxe» en estampado de pata de gallo negro, ambos conformes a la etiqueta de equipamiento.
Respaldado por la documentación de GM de Canadá y acompañado de un certificado de autenticidad de Jerry MacNeish, este Z/28 representa un ejemplo excepcional de uno de los modelos de alto rendimiento más célebres de Chevrolet.
Bajo el capó se encuentra el auténtico motor V8 de bloque pequeño con código DZ de 302/290 CV, acoplado a una transmisión manual Muncie M21 de 4 velocidades y un eje trasero Positraction de 12 tornillos y relación 4,10 con código BV: la combinación de tren de transmisión que convirtió al Z/28 en una leyenda tanto en la calle como en la competición Trans-Am.
Este ejemplar está equipado con las características distintivas de rendimiento y estilo del Z/28, incluyendo un capó con toma de aire funcional, un paquete de alerones delanteros y traseros D80, y el carácter de altas revoluciones propio de fábrica, resaltado por el característico tacómetro de 8.000 rpm.
El Z/28 de 1969 se fabricó para homologar los esfuerzos de Chevrolet en las carreras de Trans-Am, y hoy en día se erige como uno de los Camaros de primera generación más coleccionables jamás producidos. Con autenticidad documentada, componentes de transmisión originales y una de las combinaciones de colores más icónicas disponibles, este Z/28 en color Hugger Orange es un auténtico muscle car con valor de inversión.
EXTERIOR:
⢠Acabado Hugger Orange (código 72)
⢠Paquete de alerones delanteros y traseros D80
⢠Capó con toma de aire funcional
⢠Insignias y molduras Z/28 originales
⢠Desempañador de la luneta trasera
INTERIOR:
⢠Interior Deluxe en pata de gallo negro (etiqueta de acabado correcta)
⢠Consola central con indicadores en funcionamiento
⢠Volante de palisandro
⢠Tacómetro de 8.000 rpm
⢠Instrumentación Z/28 de fábrica
MECÁNICA:
⢠Motor V8 de 302 pulgadas cúbicas y 290 CV con código DZ original
⢠Caja de cambios manual Muncie M21 de 4 velocidades
⢠Eje trasero de 12 tornillos con código BV
⢠Diferencial Positraction 4,10
⢠Frenos de disco delanteros asistidos
BAJO:
⢠Chasis restaurado
⢠Carcasa trasera de 12 tornillos original
⢠Componentes de suspensión de estilo de fábrica
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