Visita www.noreserveclassics.com para ver más de 50 fotos y vídeos de alta calidad de este Chevrolet Camaro Z/28 de 1969, LS408 sobrealimentado, T56 Magnum de 6 velocidades, suspensión Speedtech, Pro-Touring Restomod y todo nuestro resto de inventario.
No Reserve Classics presenta con orgullo este Chevrolet Camaro Z/28 de 1969, LS408 sobrealimentado, T56 Magnum de 6 velocidades, suspensión Speedtech y Pro-Touring Restomod.
Como siempre, si eres un comprador muy interesado y aún no estás convencido del estado de nuestro vehículo, no solo damos la bienvenida a las inspecciones, sino que también las animamos. No dudes en concertar una cita con cualquier inspector de confianza y estaremos encantados de poner este coche en un ascensor para una inspección exhaustiva y exhaustiva.
Por favor, ten en cuenta que este vehículo es uno de nuestros últimos llegados y puede comprarse tal cual o con opciones adicionales. Actualmente estamos en proceso de inspección, mantenimiento y detalle de este vehículo. ¡Por favor, permite entre 4 y 6 semanas para completar este vehículo!
Mejoras disponibles:
Corrección de pintura y recubrimiento cerámico - 1.999,00 $
Kit deportivo Detroit Speed Front Rally - 7.999,99 $
Panel de aporte de fibra de carbono - 999,99 $
Cortafuegos de fibra de carbono - 1.999,99 $
Techo de ante TMI - $1,499,99
Bajo el capó:
V8 construido con 408ci LS
Sistema de supercargador Boost District con configuración personalizada de poleas
Bowler T-56 Magnum con transmisión manual de 6 velocidades
Radiador doble de ventilador eléctrico de aluminio
Sistema de intercooler montado delantero
Sistema de tanque de hielo intercooler montado en el maletero
Cuerpo de aceleración Nick Williams drive-by-wire de 103 mm
Sistema de gestión del motor Holley Terminator X
Sistema de admisión personalizado con tubos de aluminio
Bujías NGK y cables de encendido MSD
Sistema de captura de carreras Mighty Mouse Gen 5
Sistema de aceite a alta presión con varillas de empuje mejoradas
Tapas de válvulas BTR
Cilindro maestro Wilwood
Bomba eléctrica de intercooler Davies Craig
Caja de admisión de aire frío Roto-Fab
Sistema de bomba de combustible dual con líneas de combustible de PTFE
Regulador y filtro de presión de combustible para aeromoción
Sistema de embrague hidráulico
Eje de transmisión personalizado con juntas en U de la serie 1350
Colectores de alto rendimiento y escapes personalizados con conexiones en banda en V
Exterior:
Pintura naranja brillante con rayas blancas
Parachoques cromados al estilo Z/28 y insignias correctas
Llantas Boze
Neumáticos traseros 345
Frenos delanteros Wilwood de 6 pistones
Manillas de puertas de Eddie Motorsports
Espejos de Eddie Motorsports
Faros LED
Pilotos traseros LED de palotón
Interior:
Demasiada información sobre los asientos de cuero
Paneles de puerta de cuero personalizados
Panel personalizado
Calibres Pro-Comp Ultra-Lite
Volante de Billet Specialties
Shifter de rendimiento con integración personalizada en consola
Aire acondicionado vintage y calefacción
Sistema Alpine Bluetooth y Apple CarPlay
Revestimiento del maletero Dynamat
Parte inferior y suspensión:
Sistema de chasis Speedtech Pro Touring Track Time
Suspensión Viking coilover
Brazos arrastrantes Speedtech
Brazos de control de rendimiento
Geometría de dirección mejorada
Sistema de suspensión trasera enfocado en la oruga
Frenos de disco delanteros Wilwood de 6 pistones
Cableado personalizado y sistema ECU Holley
Dinamómetro afinado y probado en carretera
Transformación completa de la suspensión pro-touring
