Marca: Chevrolet
Modelo: Camaro
Precio: 149 999 USD
Versión:
Año:
Potencia: hp
Tipo de combustible:
Caja de cambios: Manual Tremec de 6 velocidades
Color: Rojo
Color del interior: Negro
Ruedas motrices:
Número de motor:
Número de chasis:
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No Reserve Classics se enorgullece de presentar este Chevrolet Camaro RS/SS de 1969, meticulosamente restaurado y completamente modificado. Impulsado por un motor «big block» de Chevrolet de 502ci fabricado a medida, con inyección electrónica multipuerto Edelbrock y una caja de cambios manual TREMEC TR-6060 de 6 velocidades, este «restomod» de alto nivel combina el carácter clásico del Camaro de primera generación con el rendimiento, la maniobrabilidad y el confort modernos.
Como siempre, si eres un comprador muy interesado y aún no estás del todo convencido del estado de nuestro vehículo, no solo aceptamos inspecciones, ¡sino que te animamos a realizarlas! No dudes en concertar una cita con cualquier inspector de confianza y estaremos encantados de subir este coche a un elevador para que se le realice una inspección exhaustiva.
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Hay mucho que decir sobre este coche, y estamos seguros de que este Chevrolet Camaro RS/SS de 1969 con motor Big Block de 502 ci, cambio TREMEC de 6 velocidades y restauración «Restomod» de estilo Pro-Touring seguirá siendo un coche clásico muy codiciado. Como probablemente ya sabrás, ten en cuenta que este vehículo es una restauración completamente reconstruida y modificada, de tipo «Restomod/Pro-Touring». No podemos verificar todos sus componentes originales de fábrica, ya que numerosos componentes han sido sustituidos o mejorados durante el proceso de construcción. Por lo tanto, es posible que este coche esté equipado con determinados emblemas y/o paquetes de acabado con los que no contaba de fábrica.
Tenga en cuenta que este vehículo es una de nuestras últimas incorporaciones y puede adquirirse tal cual o con opciones adicionales. Actualmente estamos inspeccionando, revisando y puliendo este vehículo. ¡El tiempo de preparación de este vehículo puede ser de entre 4 y 6 semanas!
Bajo el capó:
Motor V8 «Big-Block» de Chevrolet de 502 ci fabricado a medida
Paquete «Top-End» de Edelbrock
Sistema de inyección electrónica multipunto de Edelbrock
Sistema de poleas y transmisión de accesorios de March Performance
Tapas de válvulas GM
Filtro de aire GM
Colectores de escape Doug's
Sistema de escape Flowmaster de 2½ pulgadas
Radiador de aluminio Be Cool
Dos ventiladores eléctricos de refrigeración
Caja de cambios y eje trasero:
Caja de cambios manual TREMEC TR-6060 de 6 velocidades
Sistema de embrague hidráulico Hays
Eje trasero Ford de 9 pulgadas FAB9 de Chris Alston’s Chassisworks
Sección central de deslizamiento limitado con engranajes helicoidales
Ejes de 35 estrías
Relación de transmisión trasera 3,70:1
Exterior:
Chapa nueva
Parte delantera con faros ocultos RS
Sistema eléctrico de apertura de faros y puertas Detroit Speed
Pilotos traseros de Billet Specialties
Llantas Rambler de US Mags
Llantas delanteras de 17 pulgadas
Llantas traseras de 18 pulgadas
Configuración Pro-Touring con llantas de diferentes tamaños
Interior:
Interior personalizado completamente nuevo
Instrumentación Dakota Digital
Elevalunas eléctricos Specialty
Aire acondicionado Vintage Air
Bajos y suspensión:
Suspensión delantera:
Componentes de Chris Alston's Chassisworks
Brazos de control delanteros tubulares
Dirección de piñón y cremallera
Amortiguadores delanteros QA1
Frenos de disco delanteros Wilwood
Suspensión trasera:
Suspensión trasera Ridetech de 4 brazos
Amortiguadores traseros QA1
Eje trasero Ford de 9 pulgadas FAB9 de Chris Alston's Chassisworks
Frenos de disco traseros Wilwood
AVISO LEGAL GENERAL:
Aunque este coche tiene un aspecto absolutamente impresionante, tened en cuenta que sigue siendo un coche de 50 años con imperfecciones, ya que no se ha restaurado ayer y tiene cierto kilometraje desde su fabricación. Además, debido al volumen de nuestro stock, no nos es posible conducir cada vehículo durante largas distancias. Recorremos entre 40 y 60 millas entre inspecciones, pruebas de conducción, la grabación del vídeo, etc. No podemos garantizar que todos los indicadores, luces, ventanas, bocina, opciones, funciones, etc., funcionen como deberían. El kilometraje indicado está documentado y verificado por el cuentakilómetros. En algunos casos, no se corresponde con el kilometraje real del vehículo, sino con el kilometraje registrado en el momento de su fabricación. El kilometraje no es real a menos que se indique lo contrario. Por favor, consulta los requisitos de inspección de tu estado. Hacemos todo lo posible por inspeccionar estos vehículos al detalle y señalar cualquier imperfección en el anuncio. Al igual que ocurre con todos los coches clásicos, necesitará algún que otro arreglo en el futuro, a medida que empieces a conducirlo con más frecuencia. A menudo, estos vehículos antiguos pueden permanecer inactivos durante largos periodos de tiempo, por lo que las juntas se endurecen y pueden empezar a presentar fugas una vez que comiences a conducirlos. Sin embargo, seguirá siendo un coche clásico muy codiciado del que te sentirás orgulloso de ser propietario y que te encantará conducir. La información contenida en este anuncio se ofrece únicamente a título informativo. La descripción es meramente subjetiva y no debe considerarse una descripción exhaustiva de ninguno o de todos los defectos; no debe tomarse como referencia ni como un hecho, ni como una declaración o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos según nuestro leal saber y entender.
El cargo administrativo del concesionario de 599,00 $ no está incluido en el precio anunciado. Todos los precios y ofertas son sin incluir los impuestos estatales, municipales y del condado, ni las tasas de matrícula, título de propiedad y permiso de circulación. Los compradores de fuera del estado son responsables de todos los impuestos y tasas estatales, del condado y municipales, así como de las tasas de título de propiedad y matriculación en el estado en el que se matriculará el vehículo. El concesionario no se hace responsable de los errores u omisiones; todas las ofertas están sujetas a cambios sin previo aviso; por favor, confirme los anuncios con el concesionario.
