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¡No Reserve Classics se enorgullece en presentar a usted nuestro 1971 Chevrolet Camaro 496 5 Speed Pro-Touring Restomod!
Bajo el capó de este Camaro de 1971 se encuentra un monstruo - un Big Block Chevy de 496 pulgadas cúbicas hecho a mano que produce un estimado de 600 caballos de fuerza y 600 libras-pie de torque. Este motor fue construido con internos forjados de primer nivel, dándole fuerza y fiabilidad mucho más allá del original de fábrica. Los componentes de aluminio pulido, los colectores personalizados y los ventiladores eléctricos dobles no sólo le dan un aspecto impresionante, sino que le ayudan a mantenerse frío y a funcionar sin esfuerzo. La potencia se entrega a través de una transmisión manual Tremec TKX de 5 velocidades con una 5ª marcha de 0,68 de sobremarcha, un cárter de campana QuickTime con certificación SFI 6.1 y un embrague McLeod RST de doble disco con un conjunto de volante de inercia de acero equilibrado. Un árbol de transmisión Denny's Stage II de 3 pulgadas envía la potencia a las ruedas traseras con una fiabilidad a prueba de balas.
En el exterior, este Camaro California llama la atención desde todos los ángulos con su acabado de espejo negro, mientras que los faros LED Halo le dan una presencia moderna. Se complementa con toques modernos como los frenos de disco eléctricos Wilwood para una potencia de frenado superior. Delante de los frenos Wilwood hay llantas de aleación Eagle con neumáticos Firestone delante y neumáticos Nitto Performance detrás. Cada panel, cada pieza de acabado y cada ajuste se ha realizado con sumo cuidado, lo que da como resultado un acabado que refleja artesanía y orgullo.
En el interior, el Camaro ofrece una mezcla perfecta de estilo vintage y confort moderno. El salpicadero Custom Works incluye indicadores Autometer, aire acondicionado Vintage y radio Retrosound Bluetooth. Cada interruptor, indicador y superficie refleja la misma atención al detalle que se encuentra en el resto de la construcción. Desde el interior rojo Custom, estás conectado directamente con el coche.
Debajo, la artesanía continúa. El tren de rodaje del Camaro está totalmente detallado y mejorado, con amortiguadores QA1 y Bilstein ajustables para conseguir una calidad de conducción y un equilibrio de manejo ajustables. La potencia fluye a través de un tren trasero Quick Performance Ford de 9 pulgadas con ejes de 31 estrías y engranajes de 3,50, diseñado para manejar el par de ese enorme bloque grande. Los tapones de drenaje y llenado añaden facilidad de mantenimiento, mientras que los tambores traseros de 11 pulgadas mantienen un aspecto de época con una fiabilidad modernizada. Cada componente, desde los brazos de suspensión hasta el sistema de escape, se ha instalado y acabado con esmero, mostrando el mismo nivel de atención que se aprecia en toda esta construcción sin concesiones.
Como siempre, si usted es un comprador muy interesado y aún no está convencido del estado de nuestro vehículo, no sólo aceptamos inspecciones, ¡sino que las alentamos! ¡Por favor, no dude en concertar una cita con cualquier inspector creíble y estaremos más que encantados de poner este coche en un ascensor para una inspección exhaustiva a fondo!
Por favor, tenga en cuenta que este vehículo es uno de nuestros recién llegados y se puede comprar tal cual o con opciones adicionales. Actualmente estamos en el proceso de inspección, mantenimiento y detallando este vehículo. ¡Por favor, espere hasta 4-6 semanas para completar este vehículo!
Mejoras disponibles:
Corrección de Pintura y Capa de Cerámica - $1,999.00
Panel de relleno - $ 699.00
Billet Hood Bisagras - $ 1,499.00
Kit de maletero TMI Sport R - $2,499.00
Bajo la renovación de la carrocería - $ 3,999.00
Bajo el capó:
496ci Big Block Chevy Mark IV
Conjunto Giratorio Callies Compstar
Pistones RaceTec
Leva de Rodillos Hidráulicos Comp Cams
Culatas de Aluminio AFR 265
Admisión Edelbrock Performer RPM Air Gap
Carburador de doble bomba AED 950 HO
Sistema de encendido MSD
Radiador de aluminio DeWitts con dos ventiladores eléctricos
Cabezales Dan Lemons 2" Pro Tour con recubrimiento cerámico
Escape Pypes de 3" con silenciadores Turbo Pro
Transmisión manual Tremec TKX de 5 velocidades
Cárter QuickTime SFI 6.1
Embrague McLeod RST Twin Disc
Eje de transmisión de 3" Denny's Stage II
Exterior
Acabado Black Mirror
Faros LED Halo
Carrocería Original California
Llantas de aleación Eagle
Frenos de Disco Wilwood (Delanteros)
Frenos de tambor de 11" (traseros)
Interior:
Interior rojo personalizado
Salpicadero Custom Works
Indicadores Auto Meter
Radio RetroSound Bluetooth
Aire acondicionado y calefacción
Bajos y Suspensión
Transmisión manual Tremec TKX de 5 velocidades
Amortiguadores QA1 ajustables
Amortiguadores Bilstein
Frenos de Disco Wilwood (Delanteros)
Frenos de tambor de 11" (traseros)
Quick Performance Ford 9" trasera
Ejes 31-Spline
3.50 engranajes
Escape doble Pypes Turbo Pro
