26 958 EUR

1988 Chevrolet Camaro IROC-Z

26 958 EUR
  • Modelo
    Chevrolet Camaro IROC-Z
  • Año
    1988
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Coupe
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    169 kw (230 hp)
  • Kilometraje
    85.078 km
  • Dirección
    1329 Commerce Drive, Crete, IL 60417
  • País
  • Publicado
    22.06.2026
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Color
Rojo
Metálico
No
Motor
5.7L V8
Número de Motor
Gasoline
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Automático
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
RWD
1ª Reg. País
N/A
Puertas
2/3
Color Interior
Gris
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Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
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gatewayclassiccars.com
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Descripción

Gateway Classic Cars se enorgullece de presentar el Chevrolet Camaro IROC de 1988. Vuelve a sumergirte en lo mejor del rendimiento automovilístico estadounidense de los años 80. Este Chevrolet Camaro IROC-Z de 1988, una pieza de gran valor para coleccionistas y con muy pocos kilómetros, cuenta con tan solo 52 865 millas originales en el cuentakilómetros. Este legendario «pony car» de tercera generación se ha conservado meticulosamente y constituye una auténtica cápsula del tiempo automovilística. El IROC-Z, cuyo nombre proviene de la International Race of Champions, redefinió el concepto de rendimiento en carretera de su época. Este ejemplar con bajo kilometraje está listo para enriquecer cualquier colección o dominar las concentraciones locales.

Exterior y diseño

Revestido con la pintura «Dark Red» original de fábrica, el perfil en forma de cuña de este Camaro llama la atención. El acabado conserva un brillo profundo e impresionante que resalta los efectos aerodinámicos de fábrica, el spoiler delantero profundo y el alerón trasero integrado en el maletero. Los nítidos gráficos «Dark Red» del IROC-Z recorren las puertas, a juego con las rayas decorativas originales.

Mecánica y rendimiento

El compartimento del motor alberga un motor V8 de 5,7 L (350 ci) impecable y sin modificar, con el avanzado sistema de inyección electrónica de puerto sintonizado (TPI). Este motor combina la potencia clásica de los «small-block» con la fiabilidad moderna, ofreciendo un amplio par motor y el rugido gutural de un V8 americano. La potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática de 4 velocidades con sobremarcha, lo que lo hace cómodo en autopista y rápido en la salida.

La suspensión, puesta a punto para el rendimiento, cuenta con barras estabilizadoras delanteras y traseras de alta resistencia, dirección asistida de relación rápida y un refuerzo de dirección de fábrica «wonder bar». Estos componentes proporcionan una dinámica de conducción que rivaliza con la de los deportivos europeos de la época.

Para obtener más información, ponte en contacto con nuestra sala de exposición de Chicago en el (708) 444-4488. Visita GatewayClassicCars.com para ver más de 100 imágenes en alta definición y un vídeo en alta definición.

Traducido por DeepL

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