Impulsado por un 632 pulgadas cúbicas de aluminio pulido de alta cubierta chevy bloque grande con la hoja de construcción del motor y la hoja de banco de potencia. Construido para impulsar.
ATI Power Glide Super Case - Bueno para 2500 HP
Convertidor ATI
Enfriador Trans
Cabezales personalizados 2 ½" tubos primarios, escape de 6" con silenciadores Flowmaster. Todo recubierto Jet-Hot
Carburador Chuck Nuytten 1150 CFM
Distribuidor MSD Billet
Bomba de agua Messier Billet
Transmisión por correa Jesel
Eje de transmisión Mark Williams Chromoly
9" Ford chapa trasera
Pro 3rd miembro 4-30 engranajes
Ejes Mark Williams de 40 spline con espárragos de 5/8, cojinetes de eje Big Ford con carrete
Barra antivuelco
Barras de cuatro eslabones de 1 3/8 de pulgada con Heims de Chromoly de 5/8 x ¾ de pulgada que tienen pernos craftshank de aire.
Barra localizadora X
Paracaídas
Interruptor de desconexión de seguridad
Puntales y husillo Mark Williams
Frenos delanteros y traseros Mark Williams
Strange Engineering puntales y amortiguadores delanteros y traseros de doble ajuste con muelles Hyperco
Tapa de maletero ligera con alerón
Baterías dobles
Depósito de combustible de 15 galones
Bomba MagnaFuel Pro 500 con filtro y regulador
Radiador Griffin
Depósito de rebose Billet
Dos soportes de bomba de combustible instalados para dos sistemas de combustible
Capó personalizado con deflector de aire
Llantas delanteras Weld Racing de 3 ½ pulgadas
Llantas traseras Weld Racing 15 x 16 doble beadlock con neumáticos hoosier quick time pro
Tacómetro Autometer y medidores
Palanca de cambios Hurst
Freno de línea y freno de marcha
Bobina MSD, MSD 7 AL 3
Asientos de aluminio con fundas personalizadas
Pequeño maletero a medida para almacenaje
Pétalos Rick Jones con pétalo de embrague y carcasa de campana para palanca de cambios y eje de transmisión
Cremallera y piñón, bastidor BMR-K
Certificado para 7.5