4211-PHX 1965 CHEVROLET CORVAIR MONZA DESCAPOTABLE
Este Chevrolet Corvair Monza Convertible de 1965, que luce el exclusivo motor trasero de GM, muestra su acabado Butternut Yellow con un estilo inconfundible. Las proporciones compactas y las líneas limpias ofrecen algo genuinamente diferente de los coches americanos convencionales de la época. La capota descapotable de vinilo negro contrasta a la perfección con la carrocería amarillo brillante y se pliega para poder circular al aire libre. Los detalles cromados, la parrilla delantera y los emblemas añaden un destello distintivo, mientras que las llantas de acero de 13 pulgadas con tapacubos de alambre completan el perfil clásico. Los neumáticos Falken 175/70R13 proporcionan un contacto sólido con la carretera y combinan con la estética de época.
El interior de vinilo negro crea un entorno centrado en el conductor con una disposición sencilla típica del diseño GM de mediados de los años 60. Los asientos tipo butaca proporcionan una buena sujeción, mientras que los asientos delanteros y traseros son más cómodos. Los asientos tipo butaca proporcionan una buena sujeción, mientras que la palanca de cambios montada en el salpicadero mantiene los mandos al alcance de la mano. El tema totalmente negro mantiene una apariencia cohesiva en toda la cabina, con la alfombra recientemente reemplazada añadiendo un toque fresco. El equipo de música AM/FM/AUX ofrece una conectividad moderna al tiempo que conserva el aspecto clásico del salpicadero. La instrumentación sigue siendo original y funcional, lo que confiere al habitáculo una personalidad auténtica que conecta al conductor con la máquina sin distracciones innecesarias.
El motor de seis cilindros en plano de 164 pulgadas cúbicas refrigerado por aire se encuentra donde la mayoría de los coches tienen espacio en el maletero, haciendo de este Corvair una rareza mecánica digna de apreciar. Dos carburadores Rochester de 1 barril alimentan el motor horizontalmente opuesto, proporcionando una buena respuesta y una potencia adecuada para la conducción ocasional. La transmisión automática Powerglide de 2 velocidades se encarga de los cambios, mientras que la suspensión totalmente independiente con brazos de control y muelles helicoidales en las cuatro esquinas proporciona un manejo equilibrado. El escape sencillo con silenciador de recambio confiere a este seis cilindros planos un sonido sutil pero inconfundible que lo distingue de los V8 convencionales de la época.
DESTACADOS:
⢠Motor 164 CI Flat-Six
⢠Carburadores Rochester dobles de 1 barril
⢠Transmisión automática Powerglide de 2 velocidades
⢠Suspensión delantera y trasera independiente
⢠Frenos de tambor
⢠Escape simple con silenciador del mercado de accesorios
⢠Butternut pintura amarilla
⢠Vinilo negro Convertible Top
⢠13 "llantas de acero con cubiertas de rueda de alambre
⢠Neumáticos Falken 175/70R13
⢠Interior negro con asientos de cubo
⢠Estéreo AM/FM/AUX
⢠Palanca de cambios montada en el salpicadero
⢠Odómetro de 5 dígitos
⢠Reemplazo reciente de alfombras
Un clásico genuinamente distintivo de la línea de Chevrolet, este 1965 Corvair Monza Convertible ofrece refrigerado por aire, motor trasero de conducción en un paquete de techo abierto. Con su acabado en amarillo brillante, interior negro, y la disposición mecánica única, se erige como una verdadera alternativa a los clásicos convencionales. ¡Llame hoy mismo!
