Este Chevrolet Corvette Convertible Restomod de 1964 es un Corvette C2 con unas opciones maravillosas y un rendimiento significativamente mejorado con respecto a la configuración de serie. Cuando el Chevrolet Corvette debutó en 1953, poco se parecía al icónico deportivo americano de alto rendimiento en el que acabaría convirtiéndose. Los primeros Corvette contaban con motores de seis cilindros en línea y transmisiones automáticas, y ofrecían más estilo y novedad que rendimiento puro y duro. Esa percepción cambió drásticamente en 1955 con la introducción de la potencia V8, que posicionó firmemente al Corvette como una máquina de rendimiento legítimo y encendió su reputación como el deportivo estadounidense. A lo largo de finales de la década de 1950 y principios de la de 1960, Chevrolet siguió perfeccionando las credenciales de rendimiento del Corvette con mejoras deseables, como transmisiones manuales de cuatro velocidades, ejes traseros Positraction y opciones inspiradas en la competición, como frenos de alta resistencia y depósitos de combustible más grandes. Aunque el Corvette mantuvo su diseño curvilíneo de influencia europea durante esta época, el modelo alcanzó un momento decisivo en 1963 con la llegada de la segunda generación del Corvette C2. El nuevo diseño del C2 introdujo el ahora legendario estilo Sting Ray, con líneas más marcadas, proporciones agresivas y una postura más decidida. Por primera vez, los compradores podían elegir entre dos estilos de carrocería: el clásico Corvette descapotable y el nuevo coupé, famoso por su ventana trasera dividida, que solo se fabricó durante un año. En 1964, el Corvette había madurado por completo hasta convertirse en un deportivo de talla mundial, lo que convirtió al Corvette C2 descapotable en uno de los favoritos entre coleccionistas y entusiastas. Además, debido a la amplia disponibilidad de actualizaciones, kits de conversión y piezas de restauración de reproducción, especialmente en los últimos años, junto con el icónico aspecto del C2 Sting Ray, el Corvette del 64 se ha convertido en el favorito de los constructores para adaptarlo a modelos restomod y pro-touring. Bajo el capó «Stinger» de este Corvette del 64 se encuentra un motor V8 Tri-Star Stroker de 406 pulgadas cúbicas mejorado, alimentado por un carburador Quick Fuel de 4 cilindros, que se cree que juntos producen más de 500 caballos de potencia. El Tri-Star 406 stroker V8 está acoplado a una transmisión manual de 4 velocidades que hace que conducir este C2 'Vette orientado al rendimiento sea una auténtica pasada. La potencia se transmite desde el 406 stroker a través de la transmisión manual de 4 velocidades al diferencial trasero positraction, que ayuda a garantizar que puedas mantener los neumáticos pegados al asfalto cuando conduces esta bestia. La configuración de doble escape produce un sonido gutural espectacular tanto al ralentí como al circular por la carretera. Este Corvette del 64 también viene equipado con varias opciones fantásticas. Con los frenos asistidos, detener por completo este C2 Convertible es mucho más fácil, especialmente con toda esa potencia extra bajo el capó. La dirección asistida también es una adición muy bienvenida a este Corvette clásico, ya que mejora mucho la experiencia de conducción en general y facilita mucho las maniobras para aparcar en espacios reducidos en las exposiciones de coches locales o en los autocines. Con un juego de neumáticos Redline Radial nuevos montados en llantas cromadas American Racing, este Corvette de 1964 tiene un fantástico aspecto personalizado y una conducción muy mejorada. La capota convertible de vinilo negro está en buen estado y es fácil de subir o bajar para una sola persona si es necesario. La carrocería de fibra de vidrio de este Corvette de 1964 ha sido repintada en color blanco armiño, que contrasta muy bien con los detalles en negro del capó Stinger mejorado. ¡El interior de este Chevrolet Corvette Convertible de 1964 tiene un aspecto fantástico! Los asientos de cubo negros están correctamente tapizados, tal y como venía este coche en 1964. Los paneles de las puertas a juego, la moqueta negra, las alfombrillas nuevas, la consola central y el volante de 3 radios con acabado de madera conservan un aspecto acorde con la época. La palanca de cambios original también se ha mejorado con una palanca de estilo Hurst que ofrece una sensación fantástica en la mano del conductor. El cuadro de instrumentos mantiene su configuración original, equipado con un velocímetro de 160 MPH, un tacómetro de 7000 RPM, un indicador de temperatura, un indicador de presión de aceite, un indicador de batería y un indicador de combustible. Además, el cuadro alberga el interruptor del limpiaparabrisas, el interruptor de los faros y un encendedor, con los controles de los faros emergentes montados de forma ordenada debajo. El salpicadero se completa con un altavoz, una guantera con cerradura, controles de ventilación y aire acondicionado, un reloj y un equipo de sonido AM/FM/casete mejorado de la marca Corvette. Tanto si eres un coleccionista de Corvette consolidado que busca un coche con un poco más de potencia como si vas a comprar tu primer Corvette clásico, este Chevrolet Corvette Restomod de 1964 sería una opción fantástica. ¡Llame hoy mismo a Ellingson's al 763-428-7337!