El Corvette C2 escuchó el nombre de Sting Ray, debido a su parecido con la mantarraya. Diseñado en el túnel de viento, el Corvette estaba inmediatamente disponible con V8, y el uso de una carrocería de fibra de vidrio mantenía el peso bajo control. El C2 Sting Ray es considerado por muchos el Corvette más bello de toda la gama. En 1964, la "espina dorsal" desaparece de la ventanilla trasera, lo que le da el sobrenombre de "Split Window". Este coupé azul brillante es de 1966, lo que lo convierte en uno con una sola ventanilla trasera. Un coupé bellamente forrado donde el color de la pintura combina bien con el cromo brillante fresco. La carrocería de plástico está en excelentes condiciones donde todos los paneles son agradables y apretados, las puertas cierran muy bien y todos los detalles están perfectamente ajustados. El coche ya ha sido repintado una vez en su color original. Los Corvette de esta generación se caracterizan por interiores muy coloridos. O bien se hacen en un color que combine a la perfección, o se ha optado por un gran contraste. En el caso de este Nassau Blue Sting Ray, está claro que se ha optado por un interior azul metalizado casi a juego. El tema "azul sobre azul" queda, en una palabra, fantástico. El contraste con algunos paneles negros en el salpicadero y un montón de detalles de aluminio (color) hace que el interior sea un gran lugar para pasar el tiempo, con el gran volante de madera en las manos y el pie derecho en el pedal para espolear el gran 327 V8 con 304 CV a grandes hazañas.El V8 suena y se comporta como cabría esperar de un muscle car como este, con el motor entregando la potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades. Los 304 CV ya mencionados, combinados con un par motor de 488 Nm, impresionante incluso hoy en día, proporcionan unas prestaciones espectaculares. El sprint hasta 100 km/h tarda sólo algo más de 6,5 segundos, y aún más impresionantes son los sprints intermedios con el C2. Es un espectáculo y, sobre todo, una sonrisa de oreja a oreja. El coche también viene con una pila de facturas y documentos, así como un libro de instrucciones. En términos de mantenimiento, el C2 está al día y listo para un nuevo capítulo con un nuevo propietario.Un Corvette C2 para que pueda disfrutar de inmediato al máximo, ya sea conduciendo mientras escucha claramente el V8 de 5,4 litros haciendo su trabajo, o disfrutándolo en su garaje para contemplar el hermoso diseño.