Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, en el evento «The Iconic Sale» de Race Retro 2026 - Coches de colección, el sábado 21 de febrero, en Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Ahora en su octava generación, el Corvette vio la luz en 1953 con el C1, un modelo que inspiró a toda una generación de jóvenes estadounidenses y supuso un quebradero de cabeza de nueve años para el imperio Ford. Sin embargo, fue el C2, el inmortal Sting Ray fabricado entre 1963 y 1967, el que realmente hizo sonar las cajas registradoras de Chevrolet y nos dejó el Corvette más deseable y coleccionable hasta la fecha. Diseñado por Larry Shinoda y bajo la dirección del legendario Bill Mitchell, se dice que entre las influencias de la forma única e inolvidable del Sting Ray se encuentran el E-Type, un tiburón mako que Mitchell capturó en una ocasión, el prototipo «Q Corvette» de 1957 y el ejercicio de diseño Mitchell Sting Ray. En otoño de 1959, los elementos de esos dos Corvette únicos se habían incorporado al XP-720, el programa de diseño que condujo a la producción del Sting Ray (posteriormente cambiado a Stingray) tal y como lo conocemos.
Con una gran variedad de costosas opciones disponibles, como la dirección asistida, los frenos asistidos y el aire acondicionado, el Corvette C2 era maravillosamente fácil de conducir a diario y, sin embargo, conseguía ponerte los pelos de punta con una fuerte pisada del acelerador cuando el motor V8 rugía al arrancar. Pocos coches de la época podían presumir de tal potencia y refinamiento de conducción, y el C2 realmente allanó el camino para los Gran Turismo de lujo que le siguieron.
Importado al Reino Unido por el anterior propietario en 2015 desde Alabama, se cree que este Corvette tuvo tres propietarios anteriores mientras estuvo en EE. UU., en Florida, Pensilvania y Alabama, respectivamente. Su último propietario en EE. UU. tuvo el coche entre 2011 y 2015 y parece haber invertido una cantidad significativa en el vehículo. Desde su llegada aquí, los especialistas británicos en Corvette, Claremont Corvette, han llevado a cabo diversos trabajos en el coche, incluyendo un mantenimiento general, cambios de líquido de frenos, juntas de cárter nuevas, correas nuevas, bomba de combustible nueva, relé de bocina nuevo y encendido electrónico.
Tras aparecer en la revista American Classic en julio de 2017 (número 315), el coche pasó a manos de nuestro entusiasta vendedor en 2021. Presenta un acabado en Rally Red con unos magníficos ajustes entre paneles, aire acondicionado de fábrica, asientos de cuero, frenos asistidos mejorados (J50) y va acompañado de un amplio y detallado historial. El kilometraje actual de 45 328 millas podría ser exacto, teniendo en cuenta los propietarios conocidos y su procedencia.
Se trata de un ejemplar sencillamente encantador de un C2 Sting Ray en una combinación de colores clásica.
