Aunque las preferencias personales siempre prevalecerán sobre los sentimientos del público, muchos entusiastas opinan que la última generación C2, como este Chevrolet Corvette 427/L36 Coupé de 1967 con los mismos números que tenemos hoy para ti, fue la cima absoluta del Bowtie Boulevard Bruiser de GM. Totalmente repintado en su color original Marlboro Maroon que acentúa las líneas nervudas pero agresivas y la personalidad ya establecida por su capó abombado y enormes tubos laterales.
En el interior encontramos un espacioso habitáculo de cuero Saddle gracias a la amplia zona de carga trasera que ofrece el diseño fastback del 'Vette. Los asientos tipo butaca con reposacabezas proporcionan apoyo y comodidad tanto a los pasajeros como al conductor. Un panel de instrumentos de seis barras se sitúa delante y en el centro del volante de tres radios con aro de madera, mientras que un gran reloj analógico remata la consola central, donde los controles de climatización y una radio AM/FM montada verticalmente completan el conjunto.
Bajo el capó de fibra de vidrio con bisagras delanteras, encontramos un motor V-8 L36 de 427 pulgadas cúbicas original. Rematado con un único carburador Holley de cuatro barriles, este gran bloque se construyó con culatas ovaladas, un árbol de levas hidráulico y una relación de compresión de 10,25:1 para crear unos infravalorados 390 CV y 460 lb/pie de par cuando salió de la cadena de montaje hace casi seis décadas.
*Big Block con números idénticos
*Muncie a juego
*L36 427 CID
*390 CV
*460 libras-pie
*Holley Cuatro Barriles Carb
*Capota Big Block
*Tubos laterales
*Repintado Marlboro Maroon
*Cuero de silla de montar
*Raro Reposacabezas
*Dirección asistida
*Frenos de disco eléctricos
*Suspensión independiente
*Ruedas American Racing pulidas
*Factory Buildsheet
*Fotos de restauración
*Pegatina para ventanas
Este 1967 Chevrolet Corvette 427/L36 Coupe rutas de su gran bloque de potencia a través de un número de coincidencia Muncie M20 de cuatro velocidades de transmisión manual antes de salir a su extremo trasero de fábrica. Un hermoso conjunto de pulido American Racing Torq Thrust ruedas calzadas en 235/60R-15 de caucho perfectamente completa este coche de throw-back muscle car postura. Este coche también viene con un montón de fotos de la restauración, su buildsheet fábrica, e incluso su etiqueta de la ventana. Si usted, como muchos, creen que el último modelo C2 Corvettes fueron algunos de los mejores jamás se ha hecho, no espere ni un segundo más, porque lo único más rápido que este bloque grande será la rapidez con nuestros teléfonos comienzan a sonar con las investigaciones. Llame hoy mismo.
