Tipo de carrocería:
Categoría: coche
Color interior: Rojo
Color exterior: Rojo
Denominación
Tipo de motor:
Tipo de transmisión: Automática
Descripción de la transmisión: Automático
Transmisión:
Distancia entre ejes:

Presentamos el Chevrolet Corvette 1980, un muscle car clásico americano que no dejará indiferente a nadie. Este modelo luce un exterior rojo llamativo que combina con su interior rojo, creando una estética audaz y elegante que es seguro para impresionar.

Bajo el capó, encontrará un potente motor V8 que ofrece un rendimiento impresionante y una conducción suave y sensible. Este Corvette está equipado con una transmisión automática, por lo que es fácil de manejar, ya sea que esté cruzando por la autopista o navegando por las calles de la ciudad.

El Chevrolet Corvette 1980 no es sólo potencia y rendimiento; también ofrece una experiencia de conducción cómoda y agradable. El interior rojo proporciona un ambiente vibrante y acogedor, mejorando la experiencia de conducción en general. Este corvette viene con una actualización de radio AM / FM / CD, elevalunas eléctricos y cinturones de seguridad de 3 puntos agradable. Coche viene con aire acondicionado sin embargo propietario afirma no funciona en este momento. Además, la mayoría de los indicadores retro parece funcionar excepto propietario afirma el indicador de gasolina no está conectado.

Este Corvette es un verdadero clásico, un testimonio de la apelación perdurable de los coches del músculo americano. Es un coche que llama la atención, con su audaz color rojo y diseño elegante. Si usted es un coleccionista, un entusiasta de los coches clásicos, o alguien que aprecia el estilo y el rendimiento de los vehículos de época, el 1980 Chevrolet Corvette es un coche que merece su consideración.

Experimente la emoción y el entusiasmo de conducir un muscle car clásico americano. El 1980 Chevrolet Corvette, con su potente motor V8 y transmisión automática, ofrece una experiencia de conducción que es a la vez estimulante y agradable. No se pierda la oportunidad de poseer un pedazo de la historia del automóvil.