El mantenimiento técnico corre a cargo de un amigo, mecánico de Toyota y propietario él mismo de 3 oldtimers. El mantenimiento es muy sencillo y la mecánica muy sólida. El jefe de mecánicos de GM que lo probó antes de que lo comprara me dijo que, en aquella época, los vehículos de este tipo recorrían fácilmente 500.000 km sin problemas. Además, el mío es un modelo raro con caja de cambios manual, que es más fiable que las automáticas. Fue fabricada por ZF para el Porsche 959 de 400 a 500 CV y el C4 es el 1er vehículo de serie de la historia en tener una caja de cambios de 6 velocidades. Este vehículo es de origen belga, ya que fue importado a Amberes en 1990 y matriculado por 1ª vez en Bruselas en septiembre de 1990. Según su número de chasis y sus acabados (salpicadero, abs, llantas, etc.) fue fabricado a finales de 1989. Ahora ya lo sabes todo, es hora de elegir y te aseguro que no hay defectos ocultos.