1959 Chevrolet Impala Convertible LS3 PROMOD SHOWCAR

Una de las empresas más antiguas de Suecia especializada en coches clásicos, con la mayor calificación crediticia: 45 años en el sector.

Chevrolet Impala Descapotable de 1959 – COCHE PERSONALIZADO / DE EXPOSICIÓN GALARDONADO

Para lograr un resultado galardonado con un proyecto de esta magnitud, donde prácticamente todo ha sido nuevo, reconstruido, restaurado o modificado, se necesita una enorme dosis de dedicación, determinación y pasión, combinadas con un nivel excepcional de conocimiento y un verdadero ojo para el detalle.

También requiere autodisciplina, determinación, capacidad para sacar adelante las cosas y una gran red de personas altamente cualificadas a tu alrededor. Y, quizás lo más importante, un presupuesto saludable, ¡porque una construcción de este nivel desde luego no es barata!

Creemos que este proyecto ha incluido todo lo anterior y mucho más. Una cantidad increíble de trabajo, incontables horas y un compromiso enorme han dado lugar a un coche excepcional que ha conseguido las mejores puntuaciones en numerosos eventos y ferias profesionales de jurado, incluyendo Power Meet, Summer Meet, Oslo Motor Show, Finnkampen / Classic Car Parade, Elmia y muchos otros. Naturalmente, el coche también ha acumulado numerosos premios y trofeos en innumerables otros eventos grandes y pequeños.

Nada se ha dejado al azar. Todo ha sido reconstruido, reemplazado, fabricado de nuevo o restaurado con un estándar excepcionalmente alto.

CHASIS Y TREN RODANTE.
LS3 completamente nuevo que produce 430 CV. Transmisión automática 4L70E completamente nueva. Eje trasero Ford de 9 pulgadas completamente nuevo con diferencial de deslizamiento limitado. Chasis trasero modificado en X-frame con muesca en C para la separación del eje trasero. Barras estabilizadoras delanteras y traseras de alta resistencia. Enlaces de suspensión Ridetech ajustables. Enlaces superiores dobles. Brazos de control en caja. Brazos de mando modificados para mejorar la geometría de la suspensión. Caja de dirección Borgeson. Suspensión neumática digital de cuatro posiciones. Discos de freno Corvette perforados y ranurados, delantero y trasero. Llantas de acero Corvette de 15 pulgadas con tapacubos giratorios de 14 pulgadas y anillos de acabado de 15 pulgadas. Neumáticos de banda blanca
Dakota Instrumentación digital.

La carrocería ha sido canalizada 2 pulgadas (5 cm) sobre el chasis, permitiendo que el coche se siente prácticamente en el suelo cuando la suspensión neumática está completamente bajada.

Las salidas de escape han sido enrutadas a través de la carrocería, y todas las modificaciones están correctamente documentadas y registradas en el certificado de registro sueco. Esto significa que no hay necesidad de preocuparse por ser detenido por la policía debido a las modificaciones, ni una compañía de seguros debería tener motivos para cuestionar la legalidad de la construcción.

CARROCERÍA INTERIOR
El exterior presenta una interpretación personalizada del color original Crown Sapphire combinado con blanco metálico.

El interior ha sido restaurado en un estilo original a juego y fiel a la época, complementado por un techo descapotable blanco.

El equipamiento incluye:
Dirección asistida. Frenos asistidos. Kit Continental. Eloperillas eléctricas – las cuatro. Ventanillas de ventilación eléctrica. Asiento delantero eléctrico. Maletero eléctrico. Faldones de patrulla. Protectores de parachoques. Ojo autrónico. Dos focos Appleton. Antenas dobles. Protectores de arañazos en las manillas de las puertas. Dispensador de pañuelos. Emblema de aire nivelado. Divisores de pintura. Ventilaciones del aire acondicionado. Luces de marcha atrás. Retrovisor retrovisor de día/noche. Retrovisores exteriores dobles. Cristales tintados de verde. Sistema de sonido mejorado oculto con DSP y 9 altavoces. ESTADO DEL ESPECTÁCULO

El coche está, naturalmente, en auténtico estado de exhibición y es igual de impresionante dondequiera que mires. La parte inferior es absolutamente espectacular, y para apreciar plenamente la magnitud, la calidad y la atención al detalle de esta construcción, realmente hay que verlo y experimentarlo en persona.

Sin embargo, este no es un coche para alguien que busca un Impala de 1959 estrictamente original.

Este coche fue construido exactamente según la visión y el gusto personal del constructor. Por tanto, no es un coche original de especificación de fábrica, sino una construcción personalizada ampliamente modificada y muy detallada.

El coche se ha exhibido en numerosos eventos y ferias y ha recibido numerosos trofeos y premios en Suecia, Noruega y Finlandia.

Simplemente no hay forma de ver este coche sin detenerse y prestar atención, eso es seguro.

El precio del coche es de 2. 200.000 SEK, lo que en el momento de escribir esto corresponde aproximadamente a 195. 000 euros.

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Oscarssons Bil AB se fundó en 1981 y sigue dirigida, aproximadamente 45 años después, por Jan y su hermano Thomas Oscarsson, junto con nuestro personal.

Desde el principio, hemos vendido aproximadamente 18.000 vehículos y tenemos la mejor calificación crediticia, así que puedes hacer negocios con nosotros con confianza.

Hoy nos centramos en los coches americanos y de otros tipos de entusiastas realmente bonitos de los años 50 a los 70, que son nuestra pasión, afición y trabajo.